离合器助闭合装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920006231.8
IPC分类号：B60K23/02
申请日期：
2009-02-23
申请人：
陈际军

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法律信息

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著录项信息

专利名称	离合器助闭合装置
申请号	CN200920006231.8	申请日期	2009-02-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K23/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K23/00 其他类目不包含的车辆传动装置，或其部件的控制机构的布置和安装（用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；具有专用于车辆控制装置的可动驾驶室入B62D 33/073；这种控制机构本身入F16D，F16H）〔2，5〕 B60K23/02 用于主传动离合器的	IPC分类号	B;6;0;K;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	陈际军	申请人地址	浙江省宁波市镇海区龙洋路11号206室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	陈际军	当前权利人	陈际军
发明人	陈际军
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

离合器助闭合装置，缸体制成双层内层开槽，缸体下端封闭连接调节杆，调节杆活动连接车架，缸体上端设缸盖，活塞安装在缸体中，连杆一头连接活塞另一头从缸盖中心伸出活动连接离合器踏板杆上，当离合器踩下时，同时推动活塞向下，换挡完成后，可立即挪开脚，离合器回复合闸的动作，由于活塞在缸内受气压的作用，减缓活塞的回复初始速度，做到先慢后快，从而避免由于操作过急使合闸过快的不足，使合闸动变得方便、易学，提高车辆的安全行驶性能。

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