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一种天然气发动机气门导管材料

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201710360819.2
  • IPC分类号:C22C38/42;C22C38/44;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/60;C22C33/02;B22F1/00;B22F3/02;B22F3/10
  • 申请日期:
    2017-05-22
  • 申请人:
    东风汽车零部件(集团)有限公司东风粉末冶金公司
著录项信息
专利名称一种天然气发动机气门导管材料
申请号CN201710360819.2申请日期2017-05-22
法律状态驳回申报国家中国
公开/公告日2017-08-29公开/公告号CN107099754A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号C22C38/42IPC分类号C;2;2;C;3;8;/;4;2;;;C;2;2;C;3;8;/;4;4;;;C;2;2;C;3;8;/;0;6;;;C;2;2;C;3;8;/;0;4;;;C;2;2;C;3;8;/;6;0;;;C;2;2;C;3;3;/;0;2;;;B;2;2;F;1;/;0;0;;;B;2;2;F;3;/;0;2;;;B;2;2;F;3;/;1;0查看分类表>
申请人东风汽车零部件(集团)有限公司东风粉末冶金公司申请人地址
湖北省十堰市丹江口市三官殿三官大道26号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人东风汽车零部件(集团)有限公司东风粉末冶金公司当前权利人东风汽车零部件(集团)有限公司东风粉末冶金公司
发明人李贤斌;华建杰;王超;叶峰
代理机构十堰博迪专利事务所代理人杨远见
摘要
本发明公开了一种天然气发动机气门导管材料,由以下组分按照质量百分比组成:石墨0.5‑1.2%,铜1.0‑4.0%,二硫化钼0.2‑3.0%,氟化钙0.2‑3.0%,硫化锰0.2‑1.0%,铝青铜1‑10%,余量为铬铁粉。本发明提供的天然气发动机气门导管材料,通过粉末冶金工艺制得的气门导管,符合国Ⅴ排放标准的天然气发动机工况需求,具有耐高温、耐磨、自润滑、易切削加工等性能,可以满足工况温度在500℃以下的天然气发动机使用,替代进口产品,降低装机成本。

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