齿轮选择器装置以及机动车变速器的控制

发明专利有效专利

申请号：
CN201110160568.6
IPC分类号：F16H61/30;F16H63/40
申请日期：
2011-06-15
申请人：
通用汽车环球科技运作有限责任公司

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专利名称	齿轮选择器装置以及机动车变速器的控制
申请号	CN201110160568.6	申请日期	2011-06-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-12-21	公开/公告号	CN102287531A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H61/30 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H61/00 靠控制变速或换向传动装置内的功能而传送旋转运动〔5〕 F16H61/26 末级驱动机构的运动的产生或传递〔5〕 F16H61/28 至少具有一个由非机械力产生的末级驱动机构的运动，例如助力〔5〕 F16H61/30 液压马达助力〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;1;/;3;0;;;F;1;6;H;6;3;/;4;0查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人	S.白;V.A.尼拉肯坦;P.G.奥塔尼斯
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	原绍辉

摘要

本发明涉及齿轮选择器装置以及机动车变速器的控制。一种变速器的齿轮选择器装置，所述变速器具有通过同步器选择性接合到轴的第一齿轮和第二齿轮。所述齿轮选择器装置包括液压致动器，与所述致动器接合的齿轮选择叉，被固定以与所述齿轮选择叉共同移动的导杆，与导杆的第一边缘接触设置的止动机构，与导杆的第二边缘接触设置的位置传感器，与液压致动器连通的第一压力控制阀和第二压力控制阀，与位置传感器、第一压力控制阀和所述第二压力控制阀进行电连通控制器。所述控制器包括控制逻辑序列。

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