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一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202020096167.3
  • IPC分类号:H05K5/00;H05K7/20
  • 申请日期:
    2020-01-16
  • 申请人:
    上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司
著录项信息
专利名称一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器
申请号CN202020096167.3申请日期2020-01-16
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H05K5/00IPC分类号H;0;5;K;5;/;0;0;;;H;0;5;K;7;/;2;0查看分类表>
申请人上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司申请人地址
上海市闵行区剑川路953弄322号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人上海电驱动股份有限公司,上海汽车电驱动有限公司,上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司当前权利人上海电驱动股份有限公司,上海汽车电驱动有限公司,上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司
发明人张舟云;陈登峰;陈雷;位超群;孙臣玉;魏粲然;肖旭东
代理机构上海科盛知识产权代理有限公司代理人宣慧兰
摘要
本实用新型涉及一种用于电动汽车的高功率密度电机控制器,包括设有一开口的箱体,所述箱体的开口设有箱盖,所述箱体中设有功率模块、薄膜电容、磁环组件、电流传感器组件、散热装置和驱动控制板;所述功率模块的表面设有散热翅片,所述箱体内的底部设有水槽,所述水槽的顶部设有密封盖板,所述水槽中设有冷却液,所述功率模块设置在所述水槽的冷却液中,且其端子从所述密封盖板上伸出。与现有技术相比,本实用新型将高功率密度功率模块直接装在水槽里面,可以与冷却液直接进行热交换,散热效果好,提高了电机控制器在峰值功率情况下的输出能力,提升了整个电机控制器的功率密度,同时具有体积小、重量轻且方便自动化装配的优点。

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