HEV的变速器结构和模式改变的方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201410802864.5
IPC分类号：B60K17/04
申请日期：
2014-12-19
申请人：
现代自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	HEV的变速器结构和模式改变的方法
申请号	CN201410802864.5	申请日期	2014-12-19
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-13	公开/公告号	CN105751890A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L）	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	现代自动车株式会社	申请人地址	韩国首尔变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	现代自动车株式会社	当前权利人	现代自动车株式会社
发明人	崔锦林
代理机构	北京尚诚知识产权代理有限公司	代理人	龙淳;彭益群

摘要

一种HEV的变速器结构包括：发电机，其设置于与发动机输入轴相同的轴上且与行星齿轮部件的中心齿轮联结；制动器，其与中心齿轮或发电机联结；旋转限制器，用以选择性地限制发动机输入轴的旋转；第一副传动轴，其连接到设置于与发动机输入轴相同的轴上的电动机以传递动力；第二副传动轴，其连接到包括于行星齿轮部件中的环形齿轮以传递动力；以及输出轴，其连接到第一副传动轴和第二副传动轴以将动力传递到轮。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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