一种带提升气囊的空气悬挂气路控制系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110328930.X
IPC分类号：B60G17/052
申请日期：
2021-03-27
申请人：
山东九州汽车制造有限公司

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著录项信息

专利名称	一种带提升气囊的空气悬挂气路控制系统
申请号	CN202110328930.X	申请日期	2021-03-27
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-05-14	公开/公告号	CN112793376A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G17/052 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G17/01 （包含在B60G 17/00，B60G 17/015中） B60G17/02 弹簧特性（B60G 17/005到B60G 17/015优先）〔5〕 B60G17/04 流体弹簧特性 B60G17/052 气体弹簧特性（B60G 17/048优先）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;1;7;/;0;5;2查看分类表>
申请人	山东九州汽车制造有限公司	申请人地址	山东省临沂市蒙阴县经济开发区蒙山五路006号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东九州汽车制造有限公司	当前权利人	山东九州汽车制造有限公司
发明人	孙瑞;田海军
代理机构	青岛发思特专利商标代理有限公司	代理人	李文培

摘要

本发明公开了一种带提升气囊的空气悬挂气路控制系统，属于商用车设备技术领域。其解决了现有技术中提升桥在降下过程中拉伸干瘪的承载气囊和空气悬挂气路控制管路复杂的缺陷。其主要包括储气筒、第一电磁阀、第二电磁阀、提升气囊、高度阀、继动阀、升降承载气囊、开关和常规承载气囊，所述储气筒通过第一气管分别连接第一气管支路、第二气管支路和第三气管支路，第一电磁阀上的第一出气口B连接两侧提升气囊，第一出气口A连接继动阀上的继动阀进气口4；所述第二电磁阀上的第二出气口B连接两侧升降承载气囊；高度阀上的高度阀出气口22连接继动阀进气口1，继动阀出气口2连接升降承载气囊。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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