对飞机轮的制动盘通风的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610922573.9
IPC分类号：B64C25/42;B60T5/00;B60T17/02
申请日期：
2016-08-29
申请人：
赛峰起落架系统公司

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著录项信息

专利名称	对飞机轮的制动盘通风的方法
申请号	CN201610922573.9	申请日期	2016-08-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-03-08	公开/公告号	CN106477029A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C25/42 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C25/00 起落架（气垫起落架入B60V 3/08） B64C25/32 以接触地面或类似表面的部件为特点的（制动钩入B64C 25/68） B64C25/42 制动器的布置或配置（通过速度情况，例如起落架接合地面滑行的加速度或减速度至少可部分地对地面制动力加以调节的入B60T 8/32）〔4〕	IPC分类号	B;6;4;C;2;5;/;4;2;;;B;6;0;T;5;/;0;0;;;B;6;0;T;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	赛峰起落架系统公司	申请人地址	法国韦利济-维拉库布莱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赛峰起落架系统公司	当前权利人	赛峰起落架系统公司
发明人	V·冈萨雷斯;A·加平
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	茅翊忞

摘要

本发明涉及一种对配装到飞机轮(1)的制动器(10)的制动盘(11)通风的方法，该机轮具有安装成在飞机起落架的轮轴(4)上旋转的轮辋(2)，制动盘螺纹连接到制动器的围绕轮轴延伸的扭力管(12)上，该方法包括将压缩机(20；30；40)集成到在扭力管内侧延伸的空间中的步骤，以将扭力管下方的空气抽入并朝向制动盘将压缩机抽入的空气返回到扭力管上方。

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