一种减震器密封装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720882861.6
IPC分类号：F16F9/36;F16F9/32
申请日期：
2017-07-17
申请人：
江苏华鑫泰科汽车配件有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种减震器密封装置
申请号	CN201720882861.6	申请日期	2017-07-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/36 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件 F16F9/36 特殊密封，包括活塞杆的密封或导向	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;6;;;F;1;6;F;9;/;3;2查看分类表>
申请人	江苏华鑫泰科汽车配件有限公司	申请人地址	江苏省镇江市扬中市三茅街道科技新城朝阳路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏华鑫泰科汽车配件有限公司	当前权利人	江苏华鑫泰科汽车配件有限公司
发明人	贡津
代理机构	常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李帅

摘要

本实用新型提供一种减震器密封装置，涉及减震器领域。该减震器密封装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定安装有固定板，所述固定板的表面套设有胶皮圈，所述壳体的底部固定安装有隔板，所述隔板的底部穿插设置有支撑杆，所述支撑杆靠近隔板的一端依次贯穿隔板和壳体的底部并延伸至壳体的内部。该减震器密封装置，通过对固定板、胶皮圈、隔板、支撑杆、滑板、套管、减震弹簧、复位弹簧、移板、限位杆、拉簧、限位板、弹簧杆、弹簧和环形槽的设置，达到了方便对减震器密封装置进行缓冲的效果，从而也方便增加减震器密封装置的密封性，以此也方便了使用者的使用，同时也提高了减震器密封装置的工作效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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