一种汽车LED远近光灯智能控制装置及控制方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201710365895.2
IPC分类号：B60Q1/14;B60Q9/00;B60R16/023
申请日期：
2017-05-23
申请人：
江苏大学

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著录项信息

专利名称	一种汽车LED远近光灯智能控制装置及控制方法
申请号	CN201710365895.2	申请日期	2017-05-23
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2017-10-20	公开/公告号	CN107264386A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60Q1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60Q 一般车辆照明或信号装置的布置，及其安装或支承或其电路〔4〕 B60Q1/00 光学信号或照明装置的布置，及其安装或支承或其所用电路（用于车辆内部照明的入B60Q 3/00）〔4〕 B60Q1/02 装置主要用于照亮前方路程或照亮路程或周围的其他区域 B60Q1/04 装置是前大灯 B60Q1/14 有变近光装置的	IPC分类号	B;6;0;Q;1;/;1;4;;;B;6;0;Q;9;/;0;0;;;B;6;0;R;1;6;/;0;2;3查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市京口区学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	盘朝奉;梁岩岩;陈燎;陈龙;江浩斌;马世典;徐兴;唐斌
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种汽车LED远近光灯智能控制装置及控制方法，利用光照强度检测器检测对向行驶车辆前照灯的光照强度并传递给ECU，经处理后实现远近光灯自动切换；利用霍尔车速传感器检测汽车的车速信号，并经ECU的处理计算后得到汽车实际行驶的速度；利用电流传感器检测控制系统电路的电流信号，由ECU对获得的信号进行数据处理后，并将相应的数据传递给驱动执行机构故障报警模块，当电流过大或过小时，蜂鸣器均警报；ECU利用雷达传感器测量的会车时两车车距信号与两车的理论安全距离进行比较，当两车实际距离小于理论安全距离且车辆行驶车速较高时，报警器发出警报，提醒驾驶员，如果驾驶员不主动手动切换远近光灯，则继电器会自动控制远近光灯的切换。

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