一种轿车中冷系统及其冷却方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200810094277.X
IPC分类号：F02B29/04
申请日期：
2008-04-25
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种轿车中冷系统及其冷却方法
申请号	CN200810094277.X	申请日期	2008-04-25
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2008-09-10	公开/公告号	CN101260825
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B29/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B29/00 不包含在组F02B 25/00和F02B 27/00或F02B 33/00至F02B 39/00中的，以提供进气或扫气设备为特点的发动机；其零件 F02B29/04 空气进气供给的冷却	IPC分类号	F;0;2;B;2;9;/;0;4查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	朱永成
代理机构	合肥诚兴知识产权代理有限公司	代理人	汤茂盛

摘要

本发明公开了一种轿车中冷系统，设在增压涡轮(10)至发动机进气口(7)的管路上，包括中冷器(1)，在所述的轿车中冷系统中还设有水散热器(2)和风扇(3)，并从车身进风口开始，按照中冷器(1)、水散热器(2)和风扇(3)的顺序布置。本发明还提供了上述的轿车中冷系统所采用的冷却方法。采用上述技术方案，利用冷却组优化布置方案，前排中冷器，后排水散热器，风扇放在水散热器后并以吸风方式冷却，该布置方案能最大限度发挥的冷却组的冷却作用。

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