一种减震倒三轮车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320520643.X
IPC分类号：B60G17/015;B62D3/12;B62D61/06
申请日期：
2013-08-23
申请人：
王坦坤

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著录项信息

专利名称	一种减震倒三轮车
申请号	CN201320520643.X	申请日期	2013-08-23
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G17/015 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G17/01 （包含在B60G 17/00，B60G 17/015中） B60G17/015 包括电气或电子元件的控制装置（B60G 17/005优先）	IPC分类号	B;6;0;G;1;7;/;0;1;5;;;B;6;2;D;3;/;1;2;;;B;6;2;D;6;1;/;0;6查看分类表>
申请人	王坦坤	申请人地址	陕西省西安市劳动南路西市南街西工大西苑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王坦坤	当前权利人	王坦坤
发明人	王坦坤
代理机构	北京路浩知识产权代理有限公司	代理人	韩国胜

摘要

本实用新型涉及倒三轮车领域，尤其涉及一种减震倒三轮车。该减震倒三轮车在车架上设置有依次连接的信号处理器、电机、平衡摇臂、减震器和前轮悬挂，方向盘或者方向盘转轴上设置有角度传感器，所述前轮悬挂上设置有速度传感器，通过信号处理器和电机控制平衡摇臂绕其中心摇摆，进而通过减震器提拉或者推放前轮悬挂，从而控制左右车轮的倾斜角度，使得转弯灵活，并且通过在平衡摇臂的端部和前轮悬挂之间设置减震器，一方面使减震器承担传动的功能，另一方面使得车体前部具有良好的减震性能，减震设计合理，结构紧凑，减震性能好，提高了倒三轮车的安全舒适度。

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