微型电动汽车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920142240.X
IPC分类号：B60K17/28;B60K17/14
申请日期：
2009-04-07
申请人：
翟雄辉

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专利名称	微型电动汽车
申请号	CN200920142240.X	申请日期	2009-04-07
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/28 以动力输出装置的布置、定位或类型为特点的	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;2;8;;;B;6;0;K;1;7;/;1;4查看分类表>
申请人	翟雄辉	申请人地址	江西省靖安县双溪镇沿河西路24号靖安县党校变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	翟雄辉	当前权利人	翟雄辉
发明人	翟雄辉
代理机构	江西省专利事务所	代理人	张文

摘要

本实用新型公开了一种微型电动汽车，它包括车身、车底盘、转向装置、驱动装置、制动装置和后车轮，特征是驱动装置由直接固定在后桥上的无刷差速一体电机和后桥组成，无刷差速一体电机又由无刷电机、主动齿轮、从动齿轮、左右半轴齿轮和上下行星齿轮构成，主动齿轮固定在无刷电机的转子轴上，主动齿轮与套装在差速器半轴齿轮上的从动齿轮啮合，差速器与半轴连接。本实用新型由无刷差速一体电机直接驱动半轴(车轮)转动，省去了传动轴，因而可与后桥连接成一个整体，简化了驱动结构，提高了驱动效率。本实用新型具有驱动结构简单、效率高、生产成本和使用成本都非常低、安全舒适、节能环保、经济实用、配置合理的优点，是一种新型微型电动汽车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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