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基于电流检测的电动汽车电机控制方法及系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010187092.4
  • IPC分类号:H02P29/028;H02P29/032;H02H7/085;B60L15/28;B60L3/00
  • 申请日期:
    2020-03-17
  • 申请人:
    深圳熙斯特新能源技术有限公司
著录项信息
专利名称基于电流检测的电动汽车电机控制方法及系统
申请号CN202010187092.4申请日期2020-03-17
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2020-04-24公开/公告号CN111064418A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02P29/028IPC分类号H;0;2;P;2;9;/;0;2;8;;;H;0;2;P;2;9;/;0;3;2;;;H;0;2;H;7;/;0;8;5;;;B;6;0;L;1;5;/;2;8;;;B;6;0;L;3;/;0;0查看分类表>
申请人深圳熙斯特新能源技术有限公司申请人地址
广东省深圳市坪山区坪山街道坪山大工业区兰竹东路8号同力兴工业厂区1号厂房3楼北面 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人深圳熙斯特新能源技术有限公司当前权利人深圳熙斯特新能源技术有限公司
发明人陈跃东;李文勇;刘启安
代理机构深圳市正威知识产权代理事务所(特殊普通合伙)代理人柳大江
摘要
本发明涉及永磁同步电机技术,提供了一种基于电流检测的电动汽车电机控制方法及系统。该方法利用转速传感器实时获取电动汽车电机的当前转速,根据用户输入的给定转矩命令和所述电机的当前转速,查找预先配置的映射关系表获取给定转矩命令对应的第一电流值,利用霍尔电流传感器获取电机的当前三相电流瞬时值,计算第一电流值与当前三相电流瞬时值的差值,判断差值是否大于第一预设阈值,当差值大于或等于第一预设阈值时,发出第一预警信息并对电机执行限功率操作。本发明可以提高故障电流的检测效率,实现对电机的安全控制。

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