一种机车牵引装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920382206.3
IPC分类号：B61G1/36
申请日期：
2019-03-25
申请人：
南京铁道职业技术学院

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种机车牵引装置
申请号	CN201920382206.3	申请日期	2019-03-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61G1/36 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置（一般的车辆连接入B60D） B61G1/00 包括不同形式的互相啮合部件，并具有作为连接元件的连杆、杆、销子、吊环或钩的连接器 B61G1/36 用吊环和钩，如专门适合于矿车的	IPC分类号	B;6;1;G;1;/;3;6查看分类表>
申请人	南京铁道职业技术学院	申请人地址	江苏省南京市浦口区珍珠南路65号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京铁道职业技术学院	当前权利人	南京铁道职业技术学院
发明人	王毅
代理机构	南京中律知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	潘春燕

摘要

本实用新型公开了一种机车牵引装置，包括牵引挂钩，所述牵引挂钩的下端外表面设置有牵引杆，所述第一牵引杆的下端外表面活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的下端外表面固定连接有第一铰球，所述第一铰球的外表面设置有第一固定块，所述第一固定块的外表面设置有牵引筒，所述牵引筒的内表面上下两侧均固定连接有阻块，所述第一固定块的下端外表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的内部设置有第二铰球。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中使用者可以根据牵引车的大小规格选择不同大小规格的牵引挂钩，使牵引挂钩与对应的螺纹孔螺纹连接，实现该装置对多种类型的机车使用，有效提高应急情况下使用者牵引机车应急作业的效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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