基于海洋温差能驱动的剖面运动平台及其升降控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201911060361.4
IPC分类号：B63B35/44
申请日期：
2019-11-01
申请人：
浙江大学

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著录项信息

专利名称	基于海洋温差能驱动的剖面运动平台及其升降控制方法
申请号	CN201911060361.4	申请日期	2019-11-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-03-27	公开/公告号	CN110920818A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B35/44 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B35/00 适合于专门用途的船舶或类似的浮动结构（以装载布置为特征的船舶入B63B 25/00；布雷艇或扫雷艇、潜艇、航空母舰或以其攻击或防御装备为特征的其他舰艇入B63G）〔5〕 B63B35/44 浮式建筑物，水上仓库，水上钻井平台或水上车间，例如载有油水分离设备的〔5〕	IPC分类号	B;6;3;B;3;5;/;4;4查看分类表>
申请人	浙江大学	申请人地址	浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江大学	当前权利人	浙江大学
发明人	夏庆超;陈炳喆;陈燕虎;杨灿军
代理机构	杭州天勤知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种基于海洋温差能驱动的剖面运动平台及其升降控制方法，属于海洋探测技术领域。该剖面运动平台包括密封腔体及浮力控制回路；浮力控制回路包括储液泵、蓄能器、外储液器及内储液器；蓄能器与内储液器间并联地旁接溢流油路，溢流油路上串联有溢流阀，在外储液器与内储液器间并联地旁接有调节油路，调节油路上串联有液压泵；该升降控制方法包括以下步骤在溢流油路的进油口处的油压驱使溢流阀导通，而使液压油通过溢流油路而进入内储液器后，控制液压泵迫使内储液器内的液压油沿调节油路进入外储液器，至外储液器的排水量增加而使剖面运动平台上浮。该平台能在出现油路堵塞时能上浮回收，可广泛应用于海洋探测领域。

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