一种基于双机推进的高速船航行控制系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621294226.8
IPC分类号：B63H21/21;B63H25/30
申请日期：
2016-11-28
申请人：
南京长峰航天电子科技有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种基于双机推进的高速船航行控制系统
申请号	CN201621294226.8	申请日期	2016-11-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H21/21 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H21/00 船上推进动力设备或装置的使用（舷外推进动力装置的使用入B63H 20/00；用于承载推进动力设备或装置的船体增强装置入B63B 3/70；推进动力设备或装置本身见有关类）〔6〕 B63H21/21 专门适用于海上船只使用的发动机或传动装置的控制机构〔4〕	IPC分类号	B;6;3;H;2;1;/;2;1;;;B;6;3;H;2;5;/;3;0查看分类表>
申请人	南京长峰航天电子科技有限公司	申请人地址	江苏省南京市高新开发区高科五路7号28号楼306-J室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京长峰航天电子科技有限公司	当前权利人	南京长峰航天电子科技有限公司
发明人	于瑞亭;陈少恒;孙宏
代理机构	南京纵横知识产权代理有限公司	代理人	董建林

摘要

本实用新型公开了一种基于双机推进的高速船航行控制系统，其特征是，包括两台船用主机、两台电控齿轮箱、两套螺旋桨推进系统、一套电控液压舵机驱动系统、两套转速控制单元、一套航行控制单元、一套位置航姿测量设备、一套舵角传感器。优点：本实用新型安全性高、工程操作性强、便于实施等优点，市场前景广阔；本实用新型既适用于水面靶场、高危水域等场合的船舶自主航行控制需要，也可适用于海面船只的手动驾驶航行需要，可广泛用于解决船舶的航行控制问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供