叉车门架焊接变位器

1.叉车门架焊接变位器，包括机座，其特征在于：所述的机座上设置有由相互啮合的大齿轮和小齿轮组成的自锁型减速器、自锁型减速器大齿轮的转轴上设置有门架夹紧平台。
2.根据权利要求1所述的叉车门架焊接变位器，其特征在于：所述的机座上设置有电机，电机的输出轴与自锁型减速器小齿轮连接。
3.根据权利要求1所述的叉车门架焊接变位器，其特征在于：所述的机座上设置有轴承座，所述的转轴设置于轴承座上。

叉车门架焊接变位器\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种用于叉车门架的焊接工具，具体是一种叉车门架焊接变位器。\n背景技术\n[0002] 目前，在叉车制造领域中，叉车门架的焊接过程中，变位焊接一般都靠行车进行翻转或是人跟着叉车门架转着焊接,这样会增加操做者的强度和浪费时间。或是通过一些变位机进行变位焊接，但是现有的这些变位机结构复杂，且变位后还是需要点焊接定位，再通过焊接滑轨进行单面焊接，再转向另一面焊接，其焊接定位难，容易焊接变形，焊接效果低，成本高。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种叉车门架焊接变位器，解决现有叉车门架焊接定位差，难操作的问题。\n[0004] 本实用新型的技术方案为：\n[0005] 叉车门架焊接变位器，包括机座，所述的机座上设置有由相互啮合的大齿轮和小齿轮组成的自锁型减速器、自锁型减速器大齿轮的转轴上设置有门架夹紧平台。\n[0006] 所述的机座上设置有电机，电机的输出轴与自锁型减速器小齿轮的转轴连接。\n[0007] 所述的机座上设置有轴承座，所述的转轴设置于轴承座上。\n[0008] 本实用新型通过电机带动减速器的小齿轮，小齿轮带动减速器的大齿轮，大齿轮的转轴转动，转轴的转动可带动门架夹紧平台进行转动，因减速器选用自锁型减速器，其具有自锁功能，门架夹紧平台可停在任何角度，且成本低；焊接时，将门架门架夹紧平台夹紧，其操作方便，且焊接时定位稳定，焊接不会变形。\n附图说明\n[0009] 图1是本实用新型的侧视图。\n[0010] 图2是本实用新型的主视图。\n具体实施方式\n[0011] 见图1、图2，叉车门架焊接变位器，包括机座1，机座1上设置电机2、自锁型减速器和轴承座8，自锁型减速器由相互啮合的大齿轮4和小齿轮5组成，电机2的输出轴与自锁型减速器小齿轮4连接，自锁型减速器大齿轮5的转轴6上设置有门架夹紧平台7，且大齿轮5的转轴6设置于轴承座上。