路边停车仓

1、一种路边停车仓，其特征是：它是由支架(5)、悬吊在支架(5)中 的停车仓(6)，支架(5)上装的滑轮组(7)、滑轮组经钢丝绳(9)连接的 动力传动机构、支架(5)的二下端分别铰接的固定支座(1)、在二个固定支 座(1)上分别安装的立柱定位架(2)、支架(5)的二个立柱(3)上部分别 装的停车仓定位机构(4)、二立柱(3)下端分别装的活动摇臂(18)组成； 所述的活动摇臂(18)嵌在固定支座的二立壁(20)之间并与其铰接，所述 的立柱定位架(2)为开口朝向立柱(3)的卡槽体，立柱定位架(2)的二槽 壁上设销孔。
2、根据权利要求1所述的路边停车仓，其特征是：所述的支架(5)是 吊钩立柱。
3、根据权利要求1所述的路边停车仓，其特征是：所述的支架(5)横 梁下方横跨一个停车仓轴(14)，其停车仓轴(14)两端分别置于两立柱上设 的滑槽(16)中，滑槽(16)是纵向设置在立柱(3)内侧壁上。
4、根据权利要求1所述的路边停车仓，其特征是：所述的停车仓(6) 外壳为拱形，其外壳是由等距离间隔布设的多个半环形骨架(21)、与半环形 骨架相垂直布设的多条护栏(13)组成。
5、根据权利要求1或4所述的路边停车仓，其特征是：所述的停车仓(6) 外壳顶部与停车仓轴(14)活动连接。
6、根据权利要求1所述的路边停车仓，其特征是：所述的停车仓定位机 构(4)是在停车仓轴(14)下方的支架的立柱(3)上装小电机(17)、小电 机(17)轴上装有小齿轮(11)，小齿轮(11)与圆杆齿条(12)啮合，立柱 (3)的内侧的滑槽(16)上端二侧分别装带套支座(10)和支撑座(15)， 圆杆齿条(12)置于带套支座(10)中，圆杆齿条(12)可在带套支座(10) 中水平移动，其伸出端由支撑座(15)承托。

技术领域\n本发明涉及一种停放汽车的装置，属于一种路边停车仓。\n背景技术\n随着城市中私家车的增多，停放汽车的问题已日益突出，一般是将汽车 停放在路边、或者停放在较远的停车场。既不方便，又不安全，还容易堵塞 交通。\n发明内容\n本发明的目的是提供一种不占用路面、安全方便的路边停车仓。\n本发明的目的是这样实现的，它是由支架、悬吊在支架中的停车仓， 支架上装的滑轮组、滑轮组经钢丝绳连接的动力传动机构、支架的二下端分 别铰接的固定支座、在二个固定支座上分别安装的立柱定位架、支架的二个 立柱上部分别装的停车仓定位机构、二立柱下端分别装的活动摇臂组成；活 动摇臂嵌在固定支座的二立壁之间并与其铰接，立柱定位架为开口朝向立柱 的卡槽体，立柱定位架的二槽壁上设销孔。\n本发明的停车仓是置于草坪上方，不占用路面，避免造成交通阻塞 安全方便、结构简单、经济实用，尤其适合作为私家车的专用停车位。\n附图说明\n图1为本发明实施例的结构示意图\n图2为图1的B向示意图(并示意支架带着停车仓摆向路边)\n图3为图1D-D向结构示意图\n图4为图2C-C向结构示意图\n图5为本发明实施例的停车仓定位机构装在一立柱上的示意图\n图6为图5A向结构示意图\n图中：固定支座1  立柱定位架2  柱3  停车仓定位机构4  支架5 停车仓6  滑轮组7  卷扬机8  钢丝绳9  带套支座10  小齿轮11 圆杆齿条12  护栏13  停车仓轴14  支撑座15  滑槽16  小电机  17 活动摇臂  18立壁20  半环形骨架21\n具体实施方式\n参照图1、图2，本实施例是由一个可摇摆的支架5、悬吊在支架5上的 停车仓6，支架5上装的滑轮组7、滑轮组7经钢丝绳9连接的动力传动机构、 支架5的二下端分别铰接的固定支座1、在二固定支座1上安装的立柱定位架 2、二个支架立柱3上部分别装的停车仓定位机构4组成。所述的支架5是由 至少一横梁和至少二立柱3构成的“门”字架，支架5横梁下方横跨一个停 车仓轴14，其停车仓轴14两端分别置于两立柱3上设的滑槽16中，滑槽16 是纵向设置在立柱3内侧壁上，支架5的正面朝向道路，其背边朝向草坪。 所述的支架5可以是吊钩立柱。停车仓6外壳为拱形或其它形状，拱形外壳 是由等距离间隔布设的多个半环形骨架21或其它形状、与半环形骨架21相 垂直布设的多条护栏13组成。半环形骨架21的两端分别与停车仓6的底板 固定连接，停车仓6外壳顶部与停车仓轴14活动连接。为了给停放的汽车遮 风避雨，可在停车仓6外壳罩上棚布。参照图3，支架二立柱3下端分别装活 动摇臂18，活动摇臂18为扁钢，活动摇臂18嵌在固定支座1的二立壁20之 间并与其铰接。固定支座1是由地脚螺栓固定在钢筋混凝土的基础上，钢筋 混凝土的基础设置在草坪中。滑轮组7是由上滑轮、下滑轮组成，在支架5 的横梁中间部位装上滑轮，支架5横梁下方的停车仓轴14上装下滑轮。动力 传动机是置于支架5背面草坪上设的混凝土的基础上，动力传动机构是由电 机、电机通过减速器以及联轴器连接的卷扬机8组成。滑轮组7通过钢丝绳9 与卷扬机8连接。参照图4，在二固定支座1上安装有立柱定位架2，立柱定 位架2是一个与地面垂直、开口朝向立柱的卡槽体，卡槽体的二槽壁上设销 孔，当立柱3置于卡槽体后，在销孔中插入定位螺栓19，就将支架锁定。参 照图5、图6，停车仓定位机构4是在位于滑动槽16上端的立柱3背面分别 装安装板，在安装板上固定小电机17或电磁铁(衔铁)，小电机17的轴上装 小齿轮11，小齿轮11与水平方向的圆杆齿条12啮合。立柱3的内侧的滑槽 16上端二侧分别装带套支座10和支撑座15，带套支座10的前端为向下开的 大半圆形套，其带套支座10后端为一整体圆形套，圆杆齿条12置于带套支 座10中，圆杆齿条12与小齿轮11啮合，圆杆齿条12可在带套支座10中水 平移动，其伸出端由支撑座15承托。操作过程：当停放汽车时，启动电机反 转，把空停车仓从低处拉至立柱上部，此时，启动小电机或电磁铁(衔铁)， 使与小齿轮啮合的圆杆齿条伸出托住停车仓轴，由停车仓定位机构将停车仓 在高处定位；启动电机正转，电机通过减速器以及联轴器传动卷扬机，卷扬 机放松滑轮组中的钢丝绳，使支撑向路边倾斜，将悬吊在支架上的停车仓底 部落在路面，关闭电源，电机停止工作；当汽车驶入停车仓后，再启动电机 反转，电机通过减速器以及联轴器传动卷扬机，卷扬机收紧滑轮组中的钢丝 绳，钢丝绳拉着支架向草坪方向竖立，使支架的立柱与草坪面大约为88°或80° 或70°角度时，支架立柱已嵌进立柱定位架的卡槽体中，在卡槽体销孔中插入 螺栓或销，将支架锁定，随后启动停车位定位机构小电机(反转)或电磁铁 (衔铁)，与小齿轮啮合的圆杆齿条退回，缩进带套支座内，不再阻挡停车仓 轴沿立柱的滑槽上下滑动，最后启动电机，电机正转放松滑轮组中的钢丝绳， 使停车仓沿滑槽下滑，滑至槽底，停车仓即停住，一般将停车仓停放在至草 坪面上方约几公分以上。