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一种用于纯电动乘用车热管理耦合性能测试系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110776177.0
  • IPC分类号:G01M17/007;G01M13/00
  • 申请日期:
    2021-07-08
  • 申请人:
    中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
著录项信息
专利名称一种用于纯电动乘用车热管理耦合性能测试系统
申请号CN202110776177.0申请日期2021-07-08
法律状态公开申报国家中国
公开/公告日2021-11-23公开/公告号CN113686587A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G01M17/007IPC分类号G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司申请人地址
天津市东丽区雄姿道88号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司当前权利人中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司
发明人付宇;黄炘;孙守富;韩涛;蔡志涛;孔治国;陈红涛;王斌;马凯;赵凌霄;张维;闫智彪;付玉成;王宏策
代理机构天津企兴智财知识产权代理有限公司代理人陈雅洁
摘要
本发明提供了一种用于纯电动乘用车热管理耦合性能测试系统,包括一号温控风道、二号温控风道、电驱测试台架、电池温控箱、2个调节支架、数据采集子系统和主控制器,一号温控风道设有机舱控温箱体,机舱控温箱体固定至电驱测试台架上,一号温控风道顶部固定套接二号温控风道,电驱测试台架上方设有电池温控箱,数据采集子系统分别配备于一号温控风道、二号温控风道、电驱测试台架、电池温控箱内。本发明所述的一种用于纯电动乘用车热管理耦合性能测试系统,可实现将热管理性能匹配验证及策略标定试验时间提前半年以上,较早发现热管理系统设计问题,降低研发成本及风险。与实车试验相比,测试平台试验灵活、成本低。

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