摩托车离合装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200710093656.2
IPC分类号：F16D13/74
申请日期：
2007-03-30
申请人：
株式会社艾科赛迪;本田技研工业株式会社

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权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	摩托车离合装置
申请号	CN200710093656.2	申请日期	2007-03-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-10-03	公开/公告号	CN101046232
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D13/74 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D13/00 摩擦离合器（用于同步装置入F16D 23/02；自动离合器入F16D 43/00至F16D 45/00；外部控制入F16D 48/00） F16D13/58 零件 F16D13/74 关于润滑的器件	IPC分类号	F;1;6;D;1;3;/;7;4查看分类表>
申请人	株式会社艾科赛迪;本田技研工业株式会社	申请人地址	日本大阪府变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株式会社艾科赛迪,本田技研工业株式会社	当前权利人	株式会社艾科赛迪,本田技研工业株式会社
发明人	今西义夫;阿部稔;久保田良;山本敏弘
代理机构	上海专利商标事务所有限公司	代理人	张兰英

摘要

本发明的目的是使用存在于空气中的润滑油充分地润滑离合器部件，而不在轴上设置润滑油孔。该装置包括离合器壳体(1)、输出旋转件(2)、离合器部件(3)、推压板(4)、膜片弹簧(5)、释放件(6)、以及鳍状物(7c)。离合器部件(3)包括离合器板(25)和(26)以在离合器壳体(1)和输出旋转件(2)之间传输动力和中断动力传输。推压板(4)是推压离合器部件(3)的构件，且膜片弹簧(5)是用预定压力推压该推压板并释放压力的构件。鳍状物(7c)是由输出旋转件(2)支撑的构件，并通过其旋转吸入存在于空气中的润滑油并将这些油引导到离合器部件(3)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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