一种电动车辆的蓄电池综合特性测量装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201210162483.6
IPC分类号：G01R31/36
申请日期：
2012-05-18
申请人：
上海工程技术大学

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著录项信息

专利名称	一种电动车辆的蓄电池综合特性测量装置
申请号	CN201210162483.6	申请日期	2012-05-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-09-26	公开/公告号	CN102692606A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/36 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/36 用于测试蓄电池或电池的电气状况的仪器，如用于测试容量或充电状态的仪器（与测量、检测或指示状态的装置相结合的蓄电池入H01M 10/48）〔3〕	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;3;6查看分类表>
申请人	上海工程技术大学	申请人地址	上海市松江区龙腾路333号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海工程技术大学	当前权利人	上海工程技术大学
发明人	沈行良
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	赵志远

摘要

本发明涉及一种电动车辆的蓄电池综合特性测量装置，包括工控机、A/D转换单元、数字通讯接口、充电单元、放电单元和参量采集模块，所述的蓄电池分别与充电单元、放电单元、参量采集模块连接，所述的充电单元、放电单元分别通过数字通讯接口与工控机连接，所述的参量采集模块通过A/D转换单元与工控机连接；工控机通过控制充电单元和放电单元，使被测蓄电池处于多种工况下，通过参量采集模块采集每个工况下蓄电池的电压、电流和温度的变化数据，并发送给工控机，工控机对接收到的数据通过曲线方式显示并存储在数据库中。与现有技术相比，本发明具有检测全面、实现成本低等优点。

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