用于电池模块的分隔装置、电池模块和机动车

发明专利有效专利

申请号：
CN202011254945.8
IPC分类号：H01M50/204;H01M50/249;H01M50/256;H01M50/289;B60L50/64
申请日期：
2020-11-11
申请人：
奥迪股份公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于电池模块的分隔装置、电池模块和机动车
申请号	CN202011254945.8	申请日期	2020-11-11
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-28	公开/公告号	CN112864506A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M50/204	IPC分类号	H;0;1;M;5;0;/;2;0;4;;;H;0;1;M;5;0;/;2;4;9;;;H;0;1;M;5;0;/;2;5;6;;;H;0;1;M;5;0;/;2;8;9;;;B;6;0;L;5;0;/;6;4查看分类表>
申请人	奥迪股份公司	申请人地址	德国因戈尔施塔特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奥迪股份公司	当前权利人	奥迪股份公司
发明人	D·赫夫纳
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	金林辉;吴鹏

摘要

本发明涉及一种用于电池模块(27)的分隔装置(10)。分隔装置(10)包括第一分隔元件(12)和第二分隔元件(14)，它们彼此重合地并排布置，第一分隔元件(12)和第二分隔元件(14)由能导热的材料形成。此外，两个分隔元件(12；14)在它们之间围成腔室(16)，第一分隔元件(12)和第二分隔元件(14)具有彼此对应的压印部(18；19)以形成腔室(16)，第一分隔元件(12)的压印部(18)延伸远离第二分隔元件(14)，第二分隔元件(14)的压印部(19)延伸远离第一分隔元件(12)，压印部(18；19)彼此相对而置地布置，腔室(16)分成多个由第一分隔元件(12)和第二分隔元件(14)的压印部(18；19)形成的腔室区域(16a、16b、16c)。

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