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一种卧式分体结构大行程柱塞缸

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201310752741.0
  • IPC分类号:F15B15/16;B30B1/36
  • 申请日期:
    2013-12-31
  • 申请人:
    一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司
著录项信息
专利名称一种卧式分体结构大行程柱塞缸
申请号CN201310752741.0申请日期2013-12-31
法律状态撤回申报国家中国
公开/公告日2014-04-09公开/公告号CN103711744A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F15B15/16IPC分类号F;1;5;B;1;5;/;1;6;;;B;3;0;B;1;/;3;6查看分类表>
申请人一重集团大连设计研究院有限公司;中国第一重型机械股份公司申请人地址
辽宁省大连市金州新区东北大街96号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人一重集团大连设计研究院有限公司,中国第一重型机械股份公司当前权利人一重集团大连设计研究院有限公司,中国第一重型机械股份公司
发明人郝铁文;周晓平;宋清玉;王建新;殷文齐;王爱国
代理机构大连东方专利代理有限责任公司代理人梁科颖;李洪福
摘要
目前应用于重型锻造液压机的工作台多由液压缸来推动,为了防止工作台磨损而作用给液压缸的径向力,液压缸与工作台连接不采用刚性连接。但这种设计也产生了一个问题:液压缸的柱塞为单点——导套支撑。当柱塞体大部分进入液压缸后,由于柱塞自身的重力和重心远离柱塞支点,柱塞的头部会下垂,导致柱塞体的倾斜,从而使得导套和密封单边磨损以至于液压缸产生渗漏甚至造成设备失效。随着柱塞直径的增大,此种弊端将越来越明显,重型锻造行业需要一种新式的液压缸来解决上述技术问题。本发明公开了一种分体式柱塞缸,将单体液压缸从中间分体为两部分,在前后缸体连接处设置了后部导套,这种设计将原有的柱塞单点支撑改为双点支撑,避免柱塞体大部分进入液压缸后的倾斜现象。本发明有效地提高卧式大行程柱塞缸的使用寿命,降低液压机的使用与维护成本。

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