一体式房式防冻洗车机

1.一体式房式防冻洗车机，其特征在于：包括底板(1)、防冻单元(3)和清洗单元(4)；
底板(1)：上侧表面固定连接墙体(2)，底板(1)和墙体(2)配合组成矩形空间，底板(1)的前后侧表面分别固定连接垫板(6)；
防冻单元(3)：包含支柱(31)、保温仓(32)、滑条(33)和滑盖(34)，所述底板(1)的上侧表面四角位置分别固定连接支柱(31)，每个支柱(31)上的上端分别与保温仓(32)的下侧表面四角位置固定连接，所述保温仓(32)的上侧端面左右部分别纵向开设滑槽，两个滑槽分别与滑盖(34)的下侧表面对应位置固定连接的滑条(33)滑动连接，保温仓(32)内填充保温棉；
清洗单元(4)：安装在保温仓(32)内部。
2.根据权利要求1所述的一体式房式防冻洗车机，其特征在于：所述防冻单元(3)还包含限位条(35)，两个滑条(33)的侧表面分别纵向固定连接限位条(35)，两个限位条(35)分别与滑槽内对应位置开设的限位槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一体式房式防冻洗车机，其特征在于：所述清洗单元(4)包含洗涤液仓(41)、水仓(42)和清洗组件，所述保温仓(32)的下侧内壁前部固定连接洗涤液仓(41)，保温仓(32)的下侧内部后部固定连接水仓(42)，洗涤液仓(41)和水仓(42)分别连接清洗组件。
4.根据权利要求3所述的一体式房式防冻洗车机，其特征在于：所述清洗组件包含支架(54)、洗涤液管(46)和水管(47)，所述底板(1)的上侧表面前后部分别固定连接支架(54)，前侧的支架(54)的上端固定连接洗涤液管(46)，所述洗涤液管(46)的下侧表面分别等距离固定连接高压喷头，洗涤液管(46)的上端通过连接管与洗涤液仓(41)接通，后侧的支架(54)的上端固定连接水管(47)，所述水管(47)的下侧表面分别等距离固定连接高压喷头，水管(47)的上侧表面通过连接管与水仓(42)接通。
5.根据权利要求3所述的一体式房式防冻洗车机，其特征在于：所述清洗单元(4)还包含输料管(43)和气管(44)，洗涤液仓(41)和水仓(42)的上侧表面都接通输料管(43)和气管(44)，每个输料管(43)和气管(44)的右端分别穿过保温仓(32)上对应位置开设的通孔延伸至保温仓(32)右侧。
6.根据权利要求1所述的一体式房式防冻洗车机，其特征在于：还包括滤网(5)，所述底板(1)的上侧表面中部开设通槽，所述通槽内固定连接滤网(5)。

一体式房式防冻洗车机\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及车辆清洗技术技术领域，具体为一体式房式防冻洗车机。\n背景技术\n[0002] 现有的洗车装置在天气过冷的时候往往会发生冷冻的情况，影响清理工作的进行，为此，我们提出一体式房式防冻洗车机。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一体式房式防冻洗车机，快速的对车辆进行清理工作，保证水箱和管道不会被冻结，可以有效解决背景技术中的问题。\n[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一体式房式防冻洗车机，包括底板、防冻单元和清洗单元；\n[0005] 底板：上侧表面固定连接墙体，底板和墙体配合组成矩形空间，底板的前后侧表面分别固定连接垫板；\n[0006] 防冻单元：包含支柱、保温仓、滑条和滑盖，所述底板的上侧表面四角位置分别固定连接支柱，每个支柱上的上端分别与保温仓的下侧表面四角位置固定连接，所述保温仓的上侧端面左右部分别纵向开设滑槽，两个滑槽分别与滑盖的下侧表面对应位置固定连接的滑条滑动连接，保温仓内填充保温棉；\n[0007] 清洗单元：安装在保温仓内部。\n[0008] 设计保温仓，从而对清洗单元的温度进行保持，从而避温度过低导致冻结的事情发生，从而保证清理工作正常进行，设计滑盖，从而便于对保温仓进行打开，从而便于对保温仓的内部进行清理工作，从而更加方便，设计支柱，从而对保温仓进行支撑，从而保证保温仓的稳定性，从而使装置的结构更加稳定，当控制装置工作时，先控制汽车从左侧开进矩形空间，再控制清洗单元进行清洗，再控制汽车从右侧移出,当对保温仓进行打开时，先用手拨动滑盖，从而使保温仓打开。\n[0009] 进一步的，所述防冻单元还包含限位条，两个滑条的侧表面分别纵向固定连接限位条，两个限位条分别与滑槽内对应位置开设的限位槽滑动连接。\n[0010] 设计限位条，从而对滑盖的运动进行限制，从而避免滑盖从装置上脱落的事情发生，从而保证装置的稳定性。\n[0011] 进一步的，所述清洗单元包含洗涤液仓、水仓和清洗组件，所述保温仓的下侧内壁前部固定连接洗涤液仓，保温仓的下侧内部后部固定连接水仓，洗涤液仓和水仓分别连接清洗组件。\n[0012] 设计洗涤液仓，从而对洗涤液进行储存，设计水仓，从而对清理所需的水进行储存，当控制清洗单元工作时，先将洗涤液加进洗涤液仓，再将水加进水仓，再通过清洗组件进行清理。\n[0013] 进一步的，所述清洗组件包含支架、洗涤液管和水管，所述底板的上侧表面前后部分别固定连接支架，前侧的支架的上端固定连接洗涤液管，所述洗涤液管的下侧表面分别等距离固定连接高压喷头，洗涤液管的上端通过连接管与洗涤液仓接通，后侧的支架的上端固定连接水管，所述水管的下侧表面分别等距离固定连接高压喷头，水管的上侧表面通过连接管与水仓接通。\n[0014] 设计洗涤液管和水管，从而对洗涤液和水进行输送，设计高压喷头，从而通过高压喷头使洗涤液和水喷洒在合适的位置，当汽车进入时，通过洗涤液管上的高压喷通头将洗涤液喷洒都在汽车上，再将汽车移动到底板的中间位置，再用专用工具对汽车进行清理，再移动汽车接近水管上的高压喷头，再通过喷出的水对车辆进行最后的清洗，从而完成清洗工作。\n[0015] 进一步的，所述清洗单元还包含输料管和气管，洗涤液仓和水仓的上侧表面都接通输料管和气管，每个输料管和气管的右端分别穿过保温仓上对应位置开设的通孔延伸至保温仓右侧。\n[0016] 设计输料管，从而方便对洗涤液仓和水仓进行输料工作，从而更加方便，设计气管，从而对洗涤液仓和水仓内的气压进行调节，从而保证洗涤液仓和水仓不会发生破坏，从而正常使用。\n[0017] 进一步的，还包括滤网，所述底板的上侧表面中部开设通槽，所述通槽内固定连接滤网。\n[0018] 设计滤网，从而对清洗的水流进行收集，从而进行后续的污水回收工作，从而避免产生浪费，从而节约水资源。\n[0019] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本式房式防冻洗车机，具有以下好处：\n[0020] 1、设计保温仓，从而对清洗单元的温度进行保持，从而避温度过低导致冻结的事情发生，从而保证清理工作正常进行；\n[0021] 2、设计限位条，从而对滑盖的运动进行限制，从而避免滑盖从装置上脱落的事情发生，从而保证装置的稳定性；\n[0022] 3、进一步的，还包括滤网，所述底板的上侧表面中部开设通槽，所述通槽内固定连接滤网。\n附图说明\n[0023] 图1为本实用新型结构示意图；\n[0024] 图2为本实用新型后侧结构示意图；\n[0025] 图3为本实用新型侧视结构示意图；\n[0026] 图4为本实用新型外部结构示意图。\n[0027] 图中：1底板、2墙体、3防冻单元、31支柱、32保温仓、33滑条、34滑盖、35限位条、4清洗单元、41洗涤液仓、42水仓、43输料管、44气管、45支架、46洗涤液管、47水管、5滤网、6垫板。\n具体实施方式\n[0028] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0029] 请参阅图1‑4，本实施例提供一种技术方案：一体式房式防冻洗车机，包括底板1、防冻单元3和清洗单元4；\n[0030] 底板1：上侧表面固定连接墙体2，底板1和墙体2配合组成矩形空间，底板1的前后侧表面分别固定连接垫板6；\n[0031] 防冻单元3：包含支柱31、保温仓32、滑条33和滑盖34，底板1的上侧表面四角位置分别固定连接支柱31，每个支柱31上的上端分别与保温仓32的下侧表面四角位置固定连接，保温仓32的上侧端面左右部分别纵向开设滑槽，两个滑槽分别与滑盖34的下侧表面对应位置固定连接的滑条33滑动连接，保温仓32内填充保温棉；\n[0032] 清洗单元4：安装在保温仓32内部。\n[0033] 设计保温仓32，从而对清洗单元4的温度进行保持，从而避温度过低导致冻结的事情发生，从而保证清理工作正常进行，设计滑盖34，从而便于对保温仓32进行打开，从而便于对保温仓32的内部进行清理工作，从而更加方便，设计支柱31，从而对保温仓32进行支撑，从而保证保温仓32的稳定性，从而使装置的结构更加稳定，当控制装置工作时，先控制汽车从左侧开进矩形空间，再控制清洗单元4进行清洗，再控制汽车从右侧移出,当对保温仓32进行打开时，先用手拨动滑盖34，从而使保温仓32打开。\n[0034] 防冻单元3还包含限位条35，两个滑条33的侧表面分别纵向固定连接限位条35，两个限位条35分别与滑槽内对应位置开设的限位槽滑动连接。\n[0035] 设计限位条35，从而对滑盖34的运动进行限制，从而避免滑盖34从装置上脱落的事情发生，从而保证装置的稳定性。\n[0036] 清洗单元4包含洗涤液仓41、水仓42和清洗组件，保温仓32的下侧内壁前部固定连接洗涤液仓41，保温仓32的下侧内部后部固定连接水仓42，洗涤液仓41和水仓42分别连接清洗组件。\n[0037] 设计洗涤液仓41，从而对洗涤液进行储存，设计水仓42，从而对清理所需的水进行储存，当控制清洗单元4工作时，先将洗涤液加进洗涤液仓41，再将水加进水仓42，再通过清洗组件进行清理。\n[0038] 清洗组件包含支架54、洗涤液管46和水管47，底板1的上侧表面前后部分别固定连接支架54，前侧的支架54的上端固定连接洗涤液管46，洗涤液管46的下侧表面分别等距离固定连接高压喷头，洗涤液管46的上端通过连接管与洗涤液仓41接通，后侧的支架54的上端固定连接水管47，水管47的下侧表面分别等距离固定连接高压喷头，水管47的上侧表面通过连接管与水仓42接通。\n[0039] 设计洗涤液管46和水管47，从而对洗涤液和水进行输送，设计高压喷头，从而通过高压喷头使洗涤液和水喷洒在合适的位置，当汽车进入时，通过洗涤液管46上的高压喷通头将洗涤液喷洒都在汽车上，再将汽车移动到底板1的中间位置，再用专用工具对汽车进行清理，再移动汽车接近水管47上的高压喷头，再通过喷出的水对车辆进行最后的清洗，从而完成清洗工作。\n[0040] 清洗单元4还包含输料管43和气管44，洗涤液仓41和水仓42的上侧表面都接通输料管43和气管44，每个输料管43和气管44的右端分别穿过保温仓32上对应位置开设的通孔延伸至保温仓32右侧。\n[0041] 设计输料管43，从而方便对洗涤液仓41和水仓42进行输料工作，从而更加方便，设计气管44，从而对洗涤液仓41和水仓42内的气压进行调节，从而保证洗涤液仓41和水仓42不会发生破坏，从而正常使用。\n[0042] 还包括滤网5，底板1的上侧表面中部开设通槽，通槽内固定连接滤网5。\n[0043] 设计滤网5，从而对清洗的水流进行收集，从而进行后续的污水回收工作，从而避免产生浪费，从而节约水资源。\n[0044] 本实用新型提供的一体式房式防冻洗车机的工作原理如下：\n[0045] 先将外管道与洗涤液仓41和水仓42的输料管43连接，再进行材料的填充，填充完毕后，再将保温棉填入保温仓32内部，再用手拨动滑盖34，从而使保温仓32关闭，当汽车进入时，通过洗涤液管46上的高压喷通头将洗涤液喷洒都在汽车上，再将汽车移动到底板1的中间位置，再用专用工具对汽车进行清理，再移动汽车接近水管47上的高压喷头，再通过喷出的水对车辆进行最后的清洗，从而完成清洗工作。\n[0046] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

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