分体式差速器壳体内涨加工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810337661.1
IPC分类号：B23P15/00;B23Q11/10;B23B31/40
申请日期：
2018-04-16
申请人：
杭州吉利机械有限公司

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著录项信息

专利名称	分体式差速器壳体内涨加工方法
申请号	CN201810337661.1	申请日期	2018-04-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-07-20	公开/公告号	CN108296725A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23P15/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23P 金属的其他加工；组合加工；万能机床（仿形加工或控制装置入B23Q） B23P15/00 制造特定金属物品，采用不包含在另一个单独的小类中或该小类的一个组中的加工	IPC分类号	B;2;3;P;1;5;/;0;0;;;B;2;3;Q;1;1;/;1;0;;;B;2;3;B;3;1;/;4;0查看分类表>
申请人	杭州吉利机械有限公司	申请人地址	浙江省杭州市萧山区河上镇（大桥）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州吉利机械有限公司	当前权利人	杭州吉利机械有限公司
发明人	楼福寿
代理机构	杭州融方专利代理事务所（普通合伙）	代理人	金磊

摘要

本发明涉及一种差速器壳体加工方法，尤其是涉及一种分体式差速器壳体内涨加工方法。其主要是解决现有技术所存在的加工差速器壳体在装夹时操作较不简便，定位较不精确，工件在加工时容易晃动，从而使得加工精度较差，内球面的同轴度也较差，加工效率较低等的技术问题。本发明的方法包括：将分体式差速器壳体坯料的内端插入到内涨式定位夹具的定位块中进行固定；进给轴承安装位刀具对分体式差速器壳体进行切削，从而使分体式差速器壳体两端轴承安装位外圆同时成形；进给成型刀具再次对分体式差速器壳体进行切削，从而加工出分体式差速器壳体的内齿轮安装球弧面；将分体式差速器壳体成品脱出定位块即可完成加工。

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