气缸盖的水套结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201310491927.5
IPC分类号：F02F1/36;F02F1/42
申请日期：
2013-10-18
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	气缸盖的水套结构
申请号	CN201310491927.5	申请日期	2013-10-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-05-07	公开/公告号	CN103775233A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/36 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/24 汽缸盖 F02F1/26 具有冷却装置 F02F1/36 用于液冷	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;3;6;;;F;0;2;F;1;/;4;2查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	藤井健史;井川诚崇;松持祐司
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	李辉;黄纶伟

摘要

本发明提供一种气缸盖的水套结构，其能够在抑制冷却液量增加的同时实现对排气汇集部的冷却效率的提高。其特征在于具备：多个燃烧室顶部（21）；多个进气口（22）和多个排气口（23）；使多个排气口（23）在气缸盖（2）的内部汇集的排气汇集部（24）；以及冷却排气汇集部（24）的排气用水套（70），排气用水套（70）具有相对于排气汇集部（24）配置在气缸轴线（Lc）方向的上侧的上侧排气用水套（80）、和相对于排气汇集（24）配置在气缸轴线（Lc）方向的下侧的下侧排气用水套（90），上侧排气用水套（80）和下侧排气用水套（90）在气缸盖（2）的内侧形成了互相独立的流路。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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