磁悬浮列车轨道、轨排及可均匀调整轨缝的F轨接头装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201820936285.3
IPC分类号：E01B25/30;E01B25/32
申请日期：
2018-06-15
申请人：
湖南磁浮技术研究中心有限公司

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著录项信息

专利名称	磁悬浮列车轨道、轨排及可均匀调整轨缝的F轨接头装置
申请号	CN201820936285.3	申请日期	2018-06-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B25/30 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B25/00 特种铁路用的轨道（铁路系统入B61B；道路上的轮轨入E01C 9/02） E01B25/30 磁悬浮或悬浮列车用的轨道〔7〕	IPC分类号	E;0;1;B;2;5;/;3;0;;;E;0;1;B;2;5;/;3;2查看分类表>
申请人	湖南磁浮技术研究中心有限公司	申请人地址	湖南省长沙市雨花区劳动东路1302号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	湖南磁浮技术研究中心有限公司	当前权利人	湖南磁浮技术研究中心有限公司
发明人	李烨;王武亮;龙志强;梁潇;向湘林
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	陈志海;李海建

摘要

本实用新型公开了一种磁悬浮列车轨道、轨排及可均匀调整轨缝的F轨接头装置。主、副F轨采用的外侧主、副限位扣的方式，可以有效地释放由于温差造成的轨排的纵向伸缩变形；采用连杆滑槽机构对两端的主F轨和中间的副F轨进行连接，保证了主F轨在伸缩过程中与副F轨之间的两个间隙大小保持一致，自行实现副F轨的纵向对中性能，避免副F轨因两端接头处螺栓压紧力和接触面摩擦力不同而导致的整体偏移现象，并能满足F轨接头在20～40mm范围内的伸缩变化；通过上下压板实现主、副F轨之间的垂向约束和限位，增加了副F轨的抗扭刚度，有利于控制接头的平顺性；整体接头结构简单、安装方便并易于后期维护，因此可大大减少运营及维护方面的成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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