著录项信息
专利名称 | 冷却器用的液压胀管机 |
申请号 | CN201310605538.0 | 申请日期 | 2013-11-26 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2014-02-26 | 公开/公告号 | CN103600001A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B21D39/20 | IPC分类号 | B;2;1;D;3;9;/;2;0;;;B;2;1;D;5;3;/;0;6查看分类表>
|
申请人 | 德阳元亨机械制造有限公司 | 申请人地址 | 四川省德阳市天元镇贺兰山路北段16号1号车间
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 德阳元亨机械制造有限公司 | 当前权利人 | 德阳元亨机械制造有限公司 |
发明人 | 黄容;李波 |
代理机构 | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 刘克勤;贺元 |
摘要
本发明公开了一种冷却器用的液压胀管机,包括底座、液压站和电气控制系统,所述底座上滑动装配有立柱,该立柱在电气控制系统控制下在底座上进行水平滑动,在立柱上滑动装配有横梁,该横梁在电气控制系统控制下在立柱上进行垂直滑动,横梁上设有工作台,在工作台上设有相互对应、配套的夹紧机构和推胀机构,在电气控制系统控制下,夹紧机构利用液压站的液压动力对冷却器进行压紧,推胀机构利用液压站的液压动力对冷却器的铜管进行胀紧。本发明具有结构简单、制造成本低、操作方便、可靠性高、实用性强等特点,能够在不损坏冷却器结构的前提下,可靠、有效地将铜管直径胀大,使冷却器铜管上的翅片与铜管管壁紧密结合,提高热交换效率。
1. 一种冷却器用的液压胀管机,包括底座(1)、液压站和电气控制系统(9),所述底座(1)上滑动装配有立柱(2),该立柱(2)在电气控制系统(9)的控制下在底座(1)上进行水平滑动,在立柱(2)上滑动装配有横梁(3),该横梁(3)在电气控制系统(9)的控制下在立柱(2)上进行垂直滑动,横梁(3)上设有工作台,在工作台上设有相互对应、配套的夹紧机构(8)和推胀机构(7),在电气控制系统(9)的控制下,夹紧机构(8)利用液压站的液压动力对冷却器进行压紧,推胀机构(7)利用液压站的液压动力对冷却器的铜管进行胀紧;其特征在于:所述推胀机构(7)主要由齿轮箱(19)、液压马达(11)、主动推轮(21)、从动推轮(16)和推杆(22)构成;所述齿轮箱(19)内通过轴承顺序装配有输入轴(15)、中间轴(17)和输出轴(18),所述输入轴(15)上装配有主动齿轮(12),液压马达(11)与输入轴(15)连接,液压马达(11)为输入轴(15)提供动力,所述中间轴(17)上装配有中间从动齿轮(13)和中间主动齿轮(14),中间从动齿轮(13)与输入轴(15)上的主动齿轮(12)相啮合,所述输出轴(18)上装配有与中间轴(17)上的中间主动齿轮(14)相啮合的从动齿轮(20);所述主动推轮(21)装配在输出轴(18)延伸至齿轮箱(19)外部的端部;所述从动推轮(16)通过转轴(23)装配在齿轮箱(19)上,并与主动推轮(21)对应、适配;所述推杆(22)夹持在主动推轮(21)与从动推轮(16)之间,推杆(22)的端部设有能够伸入冷却器铜管内的胀头。
2. 根据权利要求1所述冷却器用的液压胀管机,其特征在于:所述夹紧机构(8)为液压弹性夹头。
3. 根据权利要求1所述冷却器用的液压胀管机,其特征在于:所述横梁(3)通过立柱(2)顶部滑轮上的钢丝绳(5)和钢丝绳(5)另一端连接的配重(24)滑动装配在立柱(2)上。
4.根据权利要求3所述冷却器用的液压胀管机,其特征在于:所述立柱(2)上设有供横梁(3)垂直滑动的第二直线轴承(10)。
5. 根据权利要求3或4所述冷却器用的液压胀管机,其特征在于:所述立柱(2)顶部与横梁(3)之间设有升降油缸(6)。
6.根据权利要求1所述冷却器用的液压胀管机,其特征在于:所述立柱(2)通过第一直线轴承(4)滑动装配在底座(1)上。
冷却器用的液压胀管机\n技术领域\n[0001] 本发明涉及胀管机,具体是一种冷却器用的液压胀管机。\n背景技术\n[0002] 冷却器以铜管作为换热元件,换热油在铜管外部的壳体内进行流动,导热介质则在铜管内进行流动,通过铜管的管壁实现热交换。常用的冷却器为管翅式冷却器,即该冷却器的铜管表面轧制有螺纹状的翅片,通过翅片增大铜管的换热表面面积,以此提高冷却器的热交换效率。基于此,要求冷却器铜管上的翅片必须紧密结合在铜管的管壁上,不能松动(若松动,则势必出现空气流通的间隙,进而影响热交换效率),因而,冷却器铜管与翅片的紧密结合是由胀管机对铜管的直径胀大而实现的。目前,常用的胀管机结构、形式多样,例如中国专利文献公开的“立式胀管机”(公开号:CN 202516949,公开日:2012年11月07日)、“带配重机构的立式胀管机”(公开号:202516950,公开日:2012年11月07日)等等,这些胀管机存在结构复杂、制造成本高、操作麻烦等缺陷。\n发明内容\n[0003] 本发明的目的在于:针对上述现有技术的不足,提供一种结构简单、制造成本低、操作方便、可靠实用的冷却器用的液压胀管机。\n[0004] 本发明采用的技术方案是:一种冷却器用的液压胀管机,包括底座、液压站和电气控制系统,所述底座上滑动装配有立柱,该立柱在电气控制系统的控制下在底座上进行水平滑动,在立柱上滑动装配有横梁,该横梁在电气控制系统的控制下在立柱上进行垂直滑动,横梁上设有工作台,在工作台上设有相互对应、配套的夹紧机构和推胀机构,在电气控制系统的控制下,夹紧机构利用液压站的液压动力对冷却器进行压紧,推胀机构利用液压站的液压动力对冷却器的铜管进行胀紧。\n[0005] 进一步的,所述推胀机构主要由齿轮箱、液压马达、主动推轮、从动推轮和推杆构成;所述齿轮箱内通过轴承顺序装配有输入轴、中间轴和输出轴,所述输入轴上装配有主动齿轮,液压马达与输入轴连接,液压马达为输入轴提供动力,所述中间轴上装配有中间从动齿轮和中间主动齿轮,中间从动齿轮与输入轴上的主动齿轮相啮合,所述输出轴上装配有与中间轴上的中间主动齿轮相啮合的从动齿轮;所述主动推轮装配在输出轴延伸至齿轮箱外部的端部;所述从动推轮通过转轴装配在齿轮箱上,并与主动推轮对应、适配;所述推杆夹持在主动推轮与从动推轮之间,推杆的端部设有能够伸入冷却器铜管内的胀头。\n[0006] 进一步的,所述夹紧机构为液压弹性夹头。\n[0007] 进一步的,所述横梁通过立柱顶部滑轮上的钢丝绳和钢丝绳另一端连接的配重滑动装配在立柱上。\n[0008] 再进一步的,所述立柱上设有供横梁垂直滑动的第二直线轴承。\n[0009] 更进一步的,所述立柱顶部与横梁之间设有升降油缸。\n[0010] 进一步的,所述立柱通过第一直线轴承滑动装配在底座上。\n[0011] 本发明的有益效果是:上述胀管机专门针对冷却器的铜管膨胀而设计,其与现有的胀管机相比,具有结构简单、制造成本低、操作方便、可靠性高、实用性强等特点,能够在不损坏冷却器结构的前提下,可靠、有效地将铜管直径胀大,使冷却器铜管上的翅片与铜管管壁紧密结合,提高热交换效率。\n附图说明\n[0012] 下面结合附图对本发明作进一步的说明。\n[0013] 图1是本发明的一种结构示意图。\n[0014] 图2是图1的侧视图。\n[0015] 图3是图1中推胀机构的结构示意图。\n[0016] 图中代号含义:1—底座;2—立柱;3—横梁;4—第一直线轴承;5—钢丝绳;6—升降油缸;7—推胀机构;8—夹紧机构;9—电气控制系统;10—第二直线轴承;11—液压马达;12—主动齿轮;13—中间从动齿轮;14—中间主动齿轮;15—输入轴;16—从动推轮;\n17—中间轴;18—输出轴;19—齿轮箱;20—从动齿轮;21—主动推轮;22—推杆;23—转轴;24—配重。\n具体实施方式\n[0017] 参见图1至图3:本发明包括底座1、液压站和电气控制系统9,该电气控制系统9采用现有已公开的成熟技术。\n[0018] 底座1采用角钢、槽钢、工字钢等焊接而成,在其顶部焊接有钢平板。底座1的顶部沿着长度方向设有一副第一直线轴承4,通过第一直线轴承4滑动装配有立柱2,立柱2在电气控制系统9的控制下在底座1顶部进行水平滑动。立柱2采用角钢、槽钢、工字钢等焊接而成,在立柱2的正面竖直设有一副第二直线轴承10;在立柱2顶部设有滑动,滑轮上挂有钢丝绳5;在立柱2的顶部装配有升降油缸6;立柱通过第二直线轴承10、钢丝绳5和升降油缸6滑动装配有横梁3,钢丝绳5远离横梁3的一端设有配重24,通过配重24使横梁3在立柱2上保持平衡,升降油缸6的另一端装配在横梁3上,即升降油缸6处在立柱2顶部与横梁3之间,在电气控制系统9的控制下,升降油缸6带动横梁3沿着第二直线轴承\n10在立柱2上进行垂直滑动。横梁3采用角钢、槽钢、工字钢等焊接而成,横梁3的顶面设有对冷却器铜管进行扩胀的工作台,在工作台上设有相互对应、配套的夹紧机构8和推胀机构7,在电气控制系统9控制下,夹紧机构8利用液压站的液压动力对冷却器进行压紧,推胀机构7利用液压站的液压动力对冷却器的铜管进行胀紧。\n[0019] 夹紧机构8为现有的液压弹性夹头,主要由底座、液压油缸、杠杆、箱体等构成。夹紧机构8的底座通过齿条在横梁3的工作台上装配,通过齿条能够在工作台上进行夹头位置的前后调整。液压油缸固定在夹紧机构8的底座上,其活塞杆对应在悬空的杠杆下方,杠杆与箱体的支臂铰接,箱体上方的杠杆端部设有压头,杠杆靠近液压油缸的一侧与夹紧机构8的底座之间设有拉簧。箱体上设有夹头体,箱体的主轴和夹头体内依次设有拉杆、定位杆、弹簧夹头等,拉杆上套装有碟形弹簧、压簧等。其工作过程是,电气控制系统9给液压油缸一个信息,液压油缸的活塞杆顶起上方的杠杆,杠杆另一端的压头压住箱体内的拉杆,碟形弹簧被压缩,和拉杆旋合在一起的弹簧夹头与拉杆一起向前运动,弹簧夹头夹紧横梁3工作台上的冷却器,需要松开冷却器时,电气控制系统9给液压油缸一个信息,液压油缸的活塞杆复位,在拉簧的作用下杠杆复位,在碟形弹簧和压簧的作用下拉杆和弹簧夹头复位。\n[0020] 推胀机构7主要由齿轮箱19、液压马达11、主动推轮21、从动推轮16和推杆22构成。齿轮箱19内通过轴承顺序装配有输入轴15、中间轴17和输出轴18。输入轴15上装配有主动齿轮12,液压马达11与输入轴15连接,液压马达11为输入轴15提供动力。中间轴7上装配有中间从动齿轮13和中间主动齿轮14,中间从动齿轮13与输入轴15上的主动齿轮12相啮合。输出轴18上装配有与中间轴17上的中间主动齿轮14相啮合的从动齿轮\n20。主动推轮21装配在输出轴18延伸至齿轮箱19外部的端部,主动推轮21的圆周为匹配于推杆22轮廓的内凹弧形结构。从动推轮16通过转轴23装配在齿轮箱19上,并与主动推轮21对应、适配,从动推轮16的圆周为匹配于推杆22轮廓的内凹弧形结构。推杆22夹持在主动推轮21与从动推轮16之间,推杆22的端部设有能够伸入冷却器铜管内的胀头。\n其工作过程是,电气控制系统9给液压马达11一个信息,液压马达11通过输入轴15上的主动齿轮12及中间轴17上的中间从动齿轮13,带动中间轴17旋转,同时,中间轴17通过中间主动齿轮14及输出轴18上的从动齿轮20带动输出轴18旋转,而输出轴18带动主动推轮21旋转,主动推轮21依靠摩擦力带动推杆22可靠、稳定的向前推进,使推杆22上的胀头进入冷却器的铜管内进行胀紧加工。
法律信息
- 2015-09-09
- 2014-03-26
实质审查的生效
IPC(主分类): B21D 39/20
专利申请号: 201310605538.0
申请日: 2013.11.26
- 2014-02-26
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
| | 暂无 |
2013-11-26
| | |
2
| |
2011-09-14
|
2011-03-24
| | |
3
| | 暂无 |
2010-02-09
| | |
4
| | 暂无 |
2000-10-26
| | |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |