用于钻刹车开关孔可调二工位专机

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用于钻刹车开关孔可调二工位专机\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于机械技术领域，涉及一种专机，特别是一种用于钻刹车开关孔可调二工位专机。\n背景技术\n[0002] 在加工摩托车刹车开关时，刹车开关有两个不同方向的安装孔，这就需要对刹车开关这个部件进行两次钻孔，目前的加工方法上采用人工在普通钻床上加工，每钻一个孔都需要重新装夹一下，这种手工的加工方式工作效率比较低下，无法适合现代化的大规模生产。\n发明内容\n[0003] 本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、操作方便、工作效率高的用于钻刹车开关孔可调二工位专机。\n[0004] 本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于钻刹车开关孔可调二工位专机，包括机架，所述的机架上固连有底座且在底座上安装有用于放置工件的工作台，其特征在于，所述的机架上安装有两个能够对工件进行钻孔加工的工作头，所述的工作台和机架之间设有能够将工件压紧在工作台上的定位机构。\n[0005] 在上述的用于钻刹车开关孔可调二工位专机中，所述两个工作头中的其中一个工作头沿水平方向设置，另一个工作头沿竖直方向设置。\n[0006] 在上述的用于钻刹车开关孔可调二工位专机中，所述的两个工作头均包括固定座、安装座、电机和钻头，所述的固定座固连在机架上且所述的固定座与安装座固连，所述的电机固连在安装座上且所述的钻头固连在电机转轴上。\n[0007] 在上述的用于钻刹车开关孔可调二工位专机中，所述的定位机构包括压紧臂和固定在机架上的第一气缸，所述的底座上固连有支撑座且所述的压紧臂中部铰接在支撑座上，所述的压紧臂后端与第一气缸活塞杆铰接连接。第一气缸驱动压紧臂绕中间的铰接点转动，使压紧臂的前端压紧在工件上。\n[0008] 在上述的用于钻刹车开关孔可调二工位专机中，所述的工作台上具有一个正对着工件凹孔的开口，所述的工作台两侧对称设有两个固定在机架上的第二气缸，所述的两个第二气缸的活塞杆之间固连有一横板，所述的横板上具有刀头且所述的刀头穿过上述的开口。\n[0009] 与现有技术相比，本用于钻刹车开关孔可调二工位专机通过设有两个工作头能够同时对放置在工作台上的工件上的两个安装孔进行加工，节省了加工的时间和步骤，提高了工作效率。\n附图说明\n[0010] 图1是本实用新型的结构示意图。\n[0011] 图2是本实用新型中工作台的结构示意图。\n[0012] 图中，1、机架；2、底座；3、工作台；4、工作头；5、固定座；6、安装座；7、电机；8、钻头；9、压紧臂；10、第一气缸；11、支撑座；12、第二气缸；13、横板；14、刀头。\n具体实施方式\n[0013] 以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。\n[0014] 如图1和图2所示，本用于钻刹车开关孔可调二工位专机包括机架1，在机架1上固连有底座2且在底座2上安装有用于放置工件的工作台3，在机架1上安装有两个能够对工件进行钻孔加工的工作头4。\n[0015] 两个工作头4中的其中一个工作头4沿水平方向设置，另一个工作头4沿竖直方向设置。将工作头4分成沿水平方向和沿竖直方向，能够满足工件上安装孔的位置要求。两个工作头4均包括固定座5、安装座6、电机7和钻头8，其中固定座5固连在机架1上且固定座5与安装座6固连，电机7固连在安装座6上且钻头8固连在电机7转轴上。\n[0016] 在工作台3和机架1之间设有能够将工件压紧在工作台3上的定位机构，定位机构包括压紧臂9和固定在机架1上的第一气缸10，底座2上固连有支撑座11且压紧臂9中部铰接在支撑座11上，压紧臂9后端与第一气缸10活塞杆铰接连接。第一气缸10驱动压紧臂9绕中间的铰接点转动，使压紧臂9的前端压紧在工件上。\n[0017] 在工作台3上具有一个正对着工件凹孔的开口，工作台3两侧对称设有两个固定在机架1上的第二气缸12，两个第二气缸12的活塞杆之间固连有一横板13，横板13上具有刀头14且刀头14穿过开口，刀头14能够去除工件上的毛刺。\n[0018] 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。