内燃机的可变气门系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200710136928.2
IPC分类号：F01L13/00;F01L1/18
申请日期：
2007-07-23
申请人：
本田技研工业株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	内燃机的可变气门系统
申请号	CN200710136928.2	申请日期	2007-07-23
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2008-01-30	公开/公告号	CN101113680
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L13/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L13/00 阀机构的改进使易于反向、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作	IPC分类号	F;0;1;L;1;3;/;0;0;;;F;0;1;L;1;/;1;8查看分类表>
申请人	本田技研工业株式会社	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	本田技研工业株式会社	当前权利人	本田技研工业株式会社
发明人	野村明史
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	孙纪泉

摘要

本发明的目的是使得设置有可变气门系统的内燃机小型化，在所述可变气门系统中，每一个凸轮通过每一个摇臂打开和关闭进气门和排气门。内燃机(E)的可变气门系统(20)设置有通过凸轮(21a、22a)的气门驱动力的作用被摆动的摇臂(23i、23e)，和每一个提升量可变机构(30)，所述每一个提升量可变机构(30)改变进气门(13)和排气门(14)的最大提升量。所述提升量可变机构(30)设置有推杆(31)，所述推杆(31)由凸轮(21a、22a)驱动并使得气门驱动力作用在所述摇臂(23i、23e)上；和推杆支架(41)，所述推杆支架(41)支撑所述推杆(31)，并被电动机(51)驱动、且被摆动。最大提升量通过根据所述推杆支架(41)的位置改变其中所述推杆(31)紧靠在所述摇臂(23i、23e)上的位置而被改变。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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