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一种高速公路交织区交通安全状态预测方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110171055.9
  • IPC分类号:G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26;G06F17/18;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G08G1/01
  • 申请日期:
    2021-02-08
  • 申请人:
    东南大学
著录项信息
专利名称一种高速公路交织区交通安全状态预测方法
申请号CN202110171055.9申请日期2021-02-08
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-06-18公开/公告号CN112990545A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G06Q10/04IPC分类号G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;6;;;G;0;6;Q;5;0;/;2;6;;;G;0;6;F;1;7;/;1;8;;;G;0;6;K;9;/;6;2;;;G;0;6;N;3;/;0;4;;;G;0;6;N;3;/;0;8;;;G;0;8;G;1;/;0;1查看分类表>
申请人东南大学申请人地址
江苏省南京市玄武区四牌楼2号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人东南大学当前权利人东南大学
发明人郭延永;赵晶娅;刘攀;欧阳鹏瑛
代理机构南京经纬专利商标代理有限公司代理人刘莎
摘要
本发明公开了一种高速公路交织区交通安全状态预测方法,包括:获取研究所需的高速公路交织区信息;获取交织区研究区域内的事故数据;获取交织区事故发生前的交通流数据;获取非事故样本的交通流数据;建立卷积神经网络提取事故和非事故样本的交通流时空特征;利用聚类算法实现交通安全状态划分;交通安全状态危险等级划分;建立卷积神经网络进行交通安全状态预测模型训练;实时交通安全状态预测。该方法利用深度学习算法实现安全为导向的交通流状态划分,定量分析各交通状态对事故风险的影响,建立交通安全状态预测模型,实时监测高速公路交织区交通流运行状态,为改善高速公路交织区交通流运行,减少交通事故的发生提供一定的理论基础。

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