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专利名称 | 一种满液式蒸发器回油装置 |
申请号 | CN202222423426.0 | 申请日期 | 2022-09-14 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | | 公开/公告号 | |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | F25B39/02 | IPC分类号 | F;2;5;B;3;9;/;0;2;;;F;2;5;B;3;1;/;0;0;;;F;2;5;B;4;3;/;0;2查看分类表>
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申请人 | 山东建筑大学 | 申请人地址 | 山东省济南市临港开发区凤鸣路
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 山东建筑大学 | 当前权利人 | 山东建筑大学 |
发明人 | 庄兆意;王永民;赵瑾;李博文 |
代理机构 | 北京盛广信合知识产权代理有限公司 | 代理人 | 秦全 |
摘要
本实用新型公开一种满液式蒸发器回油装置,包括竖直导向管,竖直导向管固定在蒸发器壳体内侧底部,竖直导向管上滑动套设有浮桶,浮桶内壁底部安装有环形回油管,环形回油管上连通有若干个进油管,进油管的末端伸出至浮桶外侧;竖直导向管内设置有回油软管,竖直导向管一侧开设有竖向长孔,回油软管一端贯穿竖向长孔与环形回油管连通,回油软管另一端与蒸发器壳体上的回油口连通。本实用新型通过竖直导向管和浮桶的设置,浮桶漂浮在制冷剂液面上,在制冷剂液面高度出现变化时,浮桶可以沿竖直导向管上下移动,从而保证浮桶上的进油管与制冷剂液面的相对位置不变,保证进入蒸发器里的冷冻油能够顺利回到压缩机中,实现蒸发器冷冻油有效回油。
1.一种满液式蒸发器回油装置,其特征在于,包括竖直导向管(1),所述竖直导向管(1)固定安装在蒸发器壳体内侧底部,所述竖直导向管(1)上滑动套设有浮桶,所述浮桶内壁底部固定安装有环形回油管(2),所述环形回油管(2)上固定连通有若干个进油管(3),所述进油管(3)的末端贯穿所述浮桶伸出至所述浮桶外侧;所述竖直导向管(1)内设置有回油软管(4),所述竖直导向管(1)一侧沿竖直方向开设有竖向长孔(5),所述回油软管(4)一端贯穿所述竖向长孔(5)与所述环形回油管(2)固定连通,所述回油软管(4)另一端与所述蒸发器壳体上的回油口连通;所述竖直导向管(1)顶端固定连接有挡板(6),所述挡板(6)固定套设在所述回油软管(4)上。
2.根据权利要求1所述的满液式蒸发器回油装置,其特征在于,所述浮桶包括桶体(7),所述桶体(7)开口朝下,所述桶体(7)顶端中部开设有通孔,所述桶体(7)通过所述通孔滑动套设在所述竖直导向管(1)上,所述桶体(7)与所述竖直导向管(1)间隙配合;所述桶体(7)内侧顶部固定连接有环形密封板(8),所述环形回油管(2)位于所述环形密封板(8)下方,所述环形密封板(8)与所述通孔同轴设置,所述环形密封板(8)与所述桶体(7)之间形成凹槽。
3.根据权利要求2所述的满液式蒸发器回油装置,其特征在于,所述环形密封板(8)包括圆柱段和圆台段,所述圆台段固定连接在所述圆柱段的顶端,所述圆台段的顶端与所述桶体(7)的顶端内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的满液式蒸发器回油装置,其特征在于,所述竖直导向管(1)远离所述竖向长孔(5)的一侧开设有竖向滑槽(9),所述竖向滑槽(9)内限位滑动连接有滑块(10),所述桶体(7)顶端固定连接有连接块(11),所述连接块(11)与所述滑块(10)铰接。
5.根据权利要求1所述的满液式蒸发器回油装置,其特征在于,所述竖直导向管(1)内滑动套设有限位块(12),所述限位块(12)滑动套设在所述回油软管(4)上。
6.根据权利要求5所述的满液式蒸发器回油装置,其特征在于,所述竖直导向管(1)内壁底部固定连接有挡块(13),所述挡块(13)位于所述限位块(12)下方,所述竖直导向管(1)通过所述挡块(13)与所述限位块(12)限位配合。
一种满液式蒸发器回油装置\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及蒸发器技术领域,特别是涉及一种满液式蒸发器回油装置。\n背景技术\n[0002] 满液式蒸发器是空调机组的主要组成部件。在满液式冷水机组运行时,其压缩机\n内的冷冻油会有一部分跟随高温高压的制冷剂气体进入冷凝器并混合在冷凝后的液态制\n冷剂内,再经节流机构节流降压后进入满液式蒸发器。由于满液式蒸发器结构的特性,壳程内的制冷剂气体流速很低,冷冻油无法依靠返回压缩机的制冷剂气体带回到压缩机,这就\n需要增加一套蒸发器回油装置,通过这套装置将蒸发器壳程内液态制冷剂上层汇集的冷冻\n油送回压缩机。\n[0003] 因此对于满液式蒸发器而言,进入蒸发器里的冷冻油能否顺利回到压缩机是整个\n系统能否正常运行的关键,而这主要是由制冷剂液面的控制和回油口的位置决定的。然而\n在一个制冷或热泵系统运行中,由于负荷的变化,蒸发器的液面是会浮动的,而目前回油口的设置都是固定的,这就会出现回油口抽吸不到冷冻油的情况,因而造成压缩机失油而停\n机。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的是提供一种满液式蒸发器回油装置,以解决上述现有技术存在\n的问题。\n[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:本实用新型提供一种满液式蒸发\n器回油装置,包括竖直导向管,所述竖直导向管固定安装在蒸发器壳体内侧底部,所述竖直导向管上滑动套设有浮桶,所述浮桶内壁底部固定安装有环形回油管,所述环形回油管上\n固定连通有若干个进油管,所述进油管的末端贯穿所述浮桶伸出至所述浮桶外侧;所述竖\n直导向管内设置有回油软管,所述竖直导向管一侧沿竖直方向开设有竖向长孔,所述回油\n软管一端贯穿所述竖向长孔与所述环形回油管固定连通,所述回油软管另一端与所述蒸发\n器壳体上的回油口连通;所述竖直导向管顶端固定连接有挡板,所述挡板固定套设在所述\n回油软管上。\n[0006] 优选的,所述浮桶包括桶体,所述桶体开口朝下,所述桶体顶端中部开设有通孔,所述桶体通过所述通孔滑动套设在所述竖直导向管上,所述桶体与所述竖直导向管间隙配\n合;所述桶体内侧顶部固定连接有环形密封板,所述环形回油管位于所述环形密封板下方,所述环形密封板与所述通孔同轴设置,所述环形密封板与所述桶体之间形成凹槽。\n[0007] 优选的,所述环形密封板包括圆柱段和圆台段,所述圆台段固定连接在所述圆柱\n段的顶端,所述圆台段的顶端与所述桶体的顶端内壁固定连接。\n[0008] 优选的,所述竖直导向管远离所述竖向长孔的一侧开设有竖向滑槽,所述竖向滑\n槽内限位滑动连接有滑块,所述桶体顶端固定连接有连接块,所述连接块与所述滑块铰接。\n[0009] 优选的,所述竖直导向管内滑动套设有限位块,所述限位块滑动套设在所述回油\n软管上。\n[0010] 优选的,所述竖直导向管内壁底部固定连接有挡块,所述挡块位于所述限位块下\n方,所述竖直导向管通过所述挡块与所述限位块限位配合。\n[0011] 本实用新型公开了以下技术效果:\n[0012] 本实用新型提供的满液式蒸发器回油装置,通过竖直导向管和浮桶的设置,浮桶\n漂浮在制冷剂液面上,蒸发器壳体上的回油口依次通过回油软管、环形回油管与浮桶上的\n进油管连通,在制冷剂液面高度出现变化时,浮桶可以沿竖直导向管上下移动,从而保证浮桶上的进油管与制冷剂液面的相对位置不变,保证进入蒸发器里的冷冻油能够顺利回到压\n缩机中,实现蒸发器冷冻油有效回油,从而保证满液式蒸发器和压缩机的正常高效运行。\n附图说明\n[0013] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例\n中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的\n一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。\n[0014] 图1为本实用新型满液式蒸发器回油装置的结构示意图;\n[0015] 其中,竖直导向管‑1、环形回油管‑2、进油管‑3、回油软管‑4、竖向长孔‑5、挡板‑6、桶体‑7、环形密封板‑8、竖向滑槽‑9、滑块‑10、连接块‑11、限位块‑12、挡块‑13。\n具体实施方式\n[0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行\n清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下\n所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。\n[0017] 为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具\n体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。\n[0018] 本实用新型提供一种满液式蒸发器回油装置,包括竖直导向管1,竖直导向管1固\n定安装在蒸发器壳体内侧底部,竖直导向管1上滑动套设有浮桶,浮桶内壁底部固定安装有环形回油管2,环形回油管2上固定连通有若干个进油管3,进油管3的末端贯穿浮桶伸出至\n浮桶外侧;竖直导向管1内设置有回油软管4,竖直导向管1一侧沿竖直方向开设有竖向长孔\n5,回油软管4一端贯穿竖向长孔5与环形回油管2固定连通,回油软管4另一端与蒸发器壳体上的回油口连通;竖直导向管1顶端固定连接有挡板6,挡板6固定套设在回油软管4上。\n[0019] 进一步的,在蒸发器晃动时,依然能够保证冷冻油的正常回油,浮桶包括桶体7,桶体7开口朝下,桶体7顶端中部开设有通孔,桶体7通过通孔滑动套设在竖直导向管1上,桶体\n7与竖直导向管1间隙配合;桶体7内侧顶部固定连接有环形密封板8,环形回油管2位于环形密封板8下方,环形密封板8与通孔同轴设置,环形密封板8与桶体7之间形成凹槽;环形密封板8包括圆柱段和圆台段,圆台段固定连接在圆柱段的顶端,圆台段的顶端与桶体7的顶端\n内壁固定连接。\n[0020] 进一步的,为避免浮桶绕竖直导向管1转动,使回油软管4绕设在竖直导向管1上的\n情况,从而影响浮桶的正常升降,在竖直导向管1远离竖向长孔5的一侧开设有竖向滑槽9,竖向滑槽9内限位滑动连接有滑块10,桶体7顶端固定连接有连接块11,连接块11与滑块10\n铰接。\n[0021] 进一步的,在浮桶高度下降时,为方便使回油软管4进入到竖直导向管1中,避免浮桶因回油软管4导致的无法正常升降的情况,在竖直导向管1内滑动套设有限位块12,限位\n块12滑动套设在回油软管4上;竖直导向管1内壁底部固定连接有挡块13,挡块13位于限位\n块12下方,竖直导向管1通过挡块13与限位块12限位配合。\n[0022] 本实用新型提供的满液式蒸发器回油装置,在使用时,将竖直导向管1安装到蒸发\n器壳体内侧底部,使浮桶与制冷剂液面接触,环形密封板8与桶体7之间形成凹槽在制冷剂\n的作用下形成密闭空间,用于提供浮桶漂浮在制冷剂的液面上的浮力。在蒸发器外部的引\n射泵抽吸下,制冷剂液面上的冷冻油通过进油管3进入到环形回油管2内,并通过回油软管4和蒸发器壳体上的回油口进入引射泵,实现冷冻油的回油。当制冷剂液面下降时,浮桶随液面一同下降,此时,竖直导向管1外部的回油软管4会富余处一定的长度,此时,竖直导向管1内的限位块12在重力作用下会下降一定距离,从而在限位块12的作用下,将竖直导向管1外部的富余的回油软管4通过竖向长孔5捋入到竖直导向管1中,避免因回油软管4长度富余,\n从而使竖直导向管1内的回油软管4通过竖向长孔5跑出竖直导向管1,避免回油软管4影响\n浮桶的正常下降。当制冷剂液面出现晃动时,由于环形密封板8包括圆柱段和圆台段,圆台段可以为浮桶提供一定的摆动空间,从而使浮桶保持相对稳定的竖直状态,且由于连接块\n11与滑块10铰接,因此浮桶在摆动时,不受连接块11与滑块10的影响。\n[0023] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装\n置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型\n的限制。\n[0024] 以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述,并非对本实用新型的\n范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新\n型的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围\n内。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
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