一种直升机的通气桨榖

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020523017.2
IPC分类号：B64C11/02
申请日期：
2010-09-09
申请人：
西北工业大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种直升机的通气桨榖
申请号	CN201020523017.2	申请日期	2010-09-09
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C11/00 螺旋桨，例如管道型的；螺旋桨和旋翼机旋翼共有的特征（专门适用于旋翼机的旋翼入B64C 27/32） B64C11/02 桨毂结构	IPC分类号	B;6;4;C;1;1;/;0;2查看分类表>
申请人	西北工业大学	申请人地址	陕西省西安市友谊西路127号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西北工业大学	当前权利人	西北工业大学
发明人	詹浩;邓阳平;高正
代理机构	西北工业大学专利中心	代理人	慕安荣

摘要

一种直升机的通气桨榖，包括中心轴组件和桨叶连接部分。中心轴组件通过桨叶连接部分与桨叶连接。中心轴组件包括通气支杆、三通通气管、上盖板、波纹金属软管、油封及油封压环。波纹金属软管一端与三通通气管的分流端连接，另一端与桨叶通气管路入口端连接；油封嵌装在油封压环内，油封压环位于下盖板下表面，并随桨榖内圈一起绕通气支杆转动。本实用新型使高压驱动气体在中空的通气支杆中流动，流动空间大且无阻隔与拐角；通过油封及油封压环实现通气桨榖的旋转密封；通过波纹金属软管连接中心管路和桨叶内部管道，实现了通气密封状态下桨叶的自由旋转、挥舞和变距。本实用新型提高了喷气旋翼的驱动效率，并具有结构简单，可靠性高的特点。

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