一种于汽车零部件冲击试验的弯板减速装置及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201811610963.8
IPC分类号：G01M7/08
申请日期：
2018-12-27
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种于汽车零部件冲击试验的弯板减速装置及方法
申请号	CN201811610963.8	申请日期	2018-12-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-04-12	公开/公告号	CN109612672A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M7/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M7/00 结构部件的振动测试；结构部件的冲击测试（G01M 9/00优先） G01M7/08 冲击测试〔5〕	IPC分类号	G;0;1;M;7;/;0;8查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司	申请人地址	重庆市江北区建新东路260号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆长安汽车股份有限公司	当前权利人	重庆长安汽车股份有限公司
发明人	谭侃伦;袁登木
代理机构	重庆华科专利事务所	代理人	徐先禄

摘要

本发明涉及一种用于汽车零部件冲击试验的弯板减速装置，包括装置本体，其特征是：装置本体包括外壳体、引导柱、具有变形能力的条状吸能板，其沿长度方向的中心线垂直于引导柱的轴心线，吸能板的前部和后部均伸出外壳体外、中部弯折并与每个引导柱的部分表面紧贴；其能够在汽车零部件冲击试验过程中对汽车零部件的安装座起到减速作用；成本低、使用寿命长。本发明还涉及一种用于汽车零部件冲击试验的方法，包括第一步，建立三维模型；第二步，利用CAE碰撞仿真确定装置本体参数；第三步，进行装置本体的加工和制造；第四步，对汽车零部件进行实体试验；其能够使得汽车零部件的变形同整车侧碰撞变形相一致，更加有针对性的对汽车零部件进行优化设计。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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