一种复合减速器

发明专利有效专利

申请号：
CN201710898397.4
IPC分类号：F16H3/44;F16H57/023
申请日期：
2017-09-28
申请人：
深圳市奇齿龙科技有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种复合减速器
申请号	CN201710898397.4	申请日期	2017-09-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-02-16	公开/公告号	CN107701667A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H3/44 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H3/00 用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置（变速或换向机构入F16H 59/00至F16H 63/00） F16H3/44 用具有轨道运动的齿轮	IPC分类号	F;1;6;H;3;/;4;4;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2;3查看分类表>
申请人	深圳市奇齿龙科技有限公司	申请人地址	广东省深圳市宝安区沙井街道西环路2103号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳市奇齿龙科技有限公司	当前权利人	深圳市奇齿龙科技有限公司
发明人	李汉江
代理机构	广州市越秀区哲力专利商标事务所（普通合伙）	代理人	石伍军;张鹏

摘要

本发明公开了一种复合减速器，涉及减速器结构技术领域，包括输入轴、第一传动轮、行星传动轮、第二传动轮、输出轴及设有轨道的外壳，第二传动轮连接于外壳的轨道，第一传动轮通过行星传动轮将动力传递于第二传动轮，第一传动轮通过输入轴与外部动力机构连接，第二传动轮通过输出轴向外部传递动力。这样，通过采用行星传动轮传递动力给第二传动轮，并在外壳上设置轨道与第二传动轮相适配连接，通过不同结构的传动连接来实现最终的降速，该减速器结构简单、体积小，能实现在最小空间内产生最高效率和大的传动比，安装使用都很方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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