碰撞断电保护系统及其混合动力汽车

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120366824.2
IPC分类号：B60L3/04;B60R21/0136
申请日期：
2011-09-29
申请人：
上海汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	碰撞断电保护系统及其混合动力汽车
申请号	CN201120366824.2	申请日期	2011-09-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测 B60L3/04 发生故障时切断电源	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;4;;;B;6;0;R;2;1;/;0;1;3;6查看分类表>
申请人	上海汽车集团股份有限公司	申请人地址	上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车集团股份有限公司	当前权利人	上海汽车集团股份有限公司
发明人	梁永;王大志
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	唐立;谭祐祥

摘要

本实用新型提供一种碰撞断电保护系统及其混合动力汽车，属于混合动力汽车控制技术领域。该碰撞断电保护系统用于在混合动力汽车发生碰撞时切断车辆中的高压电，所述碰撞断电保护系统包括：安全气囊控制器、碰撞开关、整车控制模块以及高压电源模块；其中，安全气囊控制器、碰撞开关和整车控制模块依次串联地连接，在安全气囊控制输出的控制信号至碰撞开关、并且碰撞开关输出的控制信号时，碰撞开关输出控制信号至整车控制模块以使整车控制模块切断所述高压电源模块的输出。使用该碰撞断电保护系统的混合动力汽车的高压电切断发生误操作的可能性小。

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