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专利名称 | 压缩机运输用固定件及压缩机运输固定结构 |
申请号 | CN201210101970.1 | 申请日期 | 2012-04-09 |
法律状态 | 授权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2013-10-23 | 公开/公告号 | CN103359379A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B65D61/00 | IPC分类号 | B;6;5;D;6;1;/;0;0;;;B;6;5;D;8;5;/;6;8查看分类表>
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申请人 | 珠海格力电器股份有限公司 | 申请人地址 | 广东省珠海市前山金鸡西路六号
变更
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权利人 | 珠海格力电器股份有限公司 | 当前权利人 | 珠海格力电器股份有限公司 |
发明人 | 莫培山;何国军;曹勇 |
代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人 | 王昕;李双晧 |
摘要
本发明公开了一种压缩机运输用固定件,其所述第一固定板与所述第二固定板通过所述连接板连接,所述第一固定板设置在所述连接板一端,且向所述连接板一侧延伸,所述第二固定板设置在所述连接板另一端,且向所述连接板另外一侧延伸,在所述第一固定板和所述第二固定板上分别设置有第一固定孔和第二固定孔。运输之前,通过本发明所提供的压缩机运输用固定件,使压缩机与底盘刚性连接,从而压缩机就不会在运输过程中有太大的振动,避免了机组管路震断。当到达目的地之后,将固定件拆下,从而压缩机具有有效的减震。同时,本发明还公开了一种具有上述固定件的压缩机运输固定结构。
1.一种压缩机运输用固定件,其特征在于,包括第一固定板、第二固定板和连接板,所述第一固定板与所述第二固定板通过所述连接板连接,所述第一固定板设置在所述连接板一端,且向所述连接板一侧延伸,所述第二固定板设置在所述连接板另一端,且向所述连接板另外一侧延伸,在所述第一固定板和所述第二固定板上分别设置有第一固定孔和第二固定孔;所述第一固定孔和所述第二固定孔均为具有侧开口的U形孔,且所述第一固定孔的侧开口方向和所述第二固定孔的侧开口方向互成90度夹角。
2.根据权利要求1所述的压缩机运输用固定件,其特征在于,所述第一固定板与所述连接板垂直。
3.根据权利要求2所述的压缩机运输用固定件,其特征在于,所述第二固定板与所述连接板垂直。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的压缩机运输用固定件,其特征在于,所述第一固定板、所述第二固定板和所述连接板一体成型。
5.根据权利要求4所述的压缩机运输用固定件,其特征在于,所述连接板分别与所述第一固定板和所述第二固定板以圆角过度。
6.根据权利要求5所述的压缩机运输用固定件,其特征在于,所述固定件通过金属板折弯而成。
7.一种压缩机运输固定结构,包括底盘、设置在压缩机底部的安装脚、设置在所述安装脚与所述底盘之间的脚垫和第一螺栓副,其特征在于,在至少一个所述安装脚处设置有如权利要求1至6中任意一项所述的固定件和第二螺栓副,所述固定件的所述第一固定板位于所述安装脚的上方,所述第一螺栓副的螺栓的下端固定在所述底盘上,上端依次穿过所述脚垫、所述安装脚和所述第一固定板的第一固定孔后,通过所述第一螺栓副的螺母紧固,所述第二螺栓副的螺栓的下端固定在所述底盘上,上端穿过所述第二固定板的第二固定孔后,通过第二螺栓副的螺母紧固。
8.根据权利要求7所述的压缩机运输固定结构,其特征在于,在每个所述安装脚处均设置有所述固定件。
压缩机运输用固定件及压缩机运输固定结构\n技术领域\n[0001] 本发明涉及用于运输的部件,特别是涉及一种压缩机运输用固定件,及具有上述固定件的压缩机运输固定结构。\n背景技术\n[0002] 压缩机是空调器的核心部件之一,目前,压缩机的安装脚通常采用螺栓副安装在空调器的底盘上,在压缩机的安装脚与底盘之间设置有脚垫。由于压缩机在实际使用和运行过程中,吸气排气会造成振动,因此要求压缩机与底盘的固定方式为柔性连接,允许机件之间有小范围的位移,否则压缩机本身的振动容易通过螺栓副的螺栓传递到底盘引起系统的振动。但是,本发明人在做运输试验时,发现存在压缩机管路容易震断的问题,对其进行分析后发现,压缩机跳动是管路震断的直接原因。\n发明内容\n[0003] 针对上述现有技术现状,本发明所要解决的第一个技术问题在于,提供一种压缩机运输用固定件,使机组在运输过程中更加可靠,避免机组的管路因压缩机的跳动而震断,且结构简单。\n[0004] 本发明所要解决的第二个技术问题在于,提供一种具有上述固定件的压缩机运输固定结构。\n[0005] 本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种压缩机运输用固定件,其包括第一固定板、第二固定板和连接板,所述第一固定板与所述第二固定板通过所述连接板连接,所述第一固定板设置在所述连接板一端,且向所述连接板一侧延伸,所述第二固定板设置在所述连接板另一端,且向所述连接板另外一侧延伸,在所述第一固定板和所述第二固定板上分别设置有第一固定孔和第二固定孔。\n[0006] 在其中一个实施例中,所述第一固定板与所述连接板垂直。\n[0007] 在其中一个实施例中,所述第二固定板与所述连接板垂直。\n[0008] 在其中一个实施例中,所述第一固定孔和所述第二固定孔均为具有侧开口的U形孔。\n[0009] 在其中一个实施例中,所述第一固定孔的侧开口方向和所述第二固定孔的侧开口方向互成90度夹角。\n[0010] 在其中一个实施例中,所述第一固定板、所述第二固定板和所述连接板一体成型。\n[0011] 在其中一个实施例中,所述连接板分别与所述第一固定板和所述第二固定板以圆角过度。这样可以减少应力集中,提高连接板的强度。\n[0012] 在其中一个实施例中,所述固定件通过金属板折弯而成。\n[0013] 本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为:一种压缩机运输固定结构,包括底盘、设置在压缩机底部的安装脚、设置在所述安装脚与所述底盘之间的脚垫和用于将所述安装脚固定在所述底盘上的第一螺栓副,其特征在于,在至少一个所述安装脚处设置有上述的固定件和第二螺栓副,所述固定件的所述第一固定板位于所述安装脚的上方,所述第一螺栓副的螺栓的下端固定在所述底盘上,上端依次穿过所述脚垫、所述安装脚和所述第一固定板的第一固定孔后,通过所述第一螺栓副的螺母紧固,所述第二螺栓副的螺栓的下端固定在所述底盘上,上端穿过所述第二固定板的第二固定孔后,通过第二螺栓副的螺母紧固。\n[0014] 在其中一个实施例中,在每个所述安装脚处均设置有一个所述固定件。\n[0015] 通过本发明所提供的压缩机运输用固定件,运输之前,将固定件的第一固定板和安装脚通过螺栓副固定在底盘上,将固定件的第二固定板通过螺栓副固定在底盘上,这样使压缩机与底盘刚性连接,从而压缩机就不会在运输过程中有太大的振动,避免了机组管路震断。当到达目的地之后,将固定件拆下,从而压缩机具有有效的减震。另外,本发明所提供的压缩机运输用固定件还具有结构简单,安装和拆卸方便的优点。\n附图说明\n[0016] 图1为本发明其中一个实施例中的压缩机运输用固定件的立体示意图;\n[0017] 图2为具有图1中所示固定件的压缩机运输固定结构的示意图,显示的是固定件在运输过程中的状态;\n[0018] 图3为具有图1中所示固定件的压缩机运输固定结构的示意图,显示的是固定件在达到目的地后的状态。\n[0019] 以上各图中,100-固定件,110-第一固定板,111-第一固定孔,120-连接板,\n130-第二固定板,131-第二固定孔,200-底盘,300-压缩机,310-安装脚,400-第一螺栓副,410-第一螺栓副的螺栓,420-第一螺栓副的螺母,500-第二螺栓副,510-第二螺栓副的螺栓,520-第二螺栓副的螺母,600-脚垫。\n具体实施方式\n[0020] 下面参考附图并结合实施例对本发明进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。\n[0021] 在本发明其中一个实施例中,提供一种压缩机300运输用固定件100,如图1所示,压缩机300运输用固定件100包括第一固定板110、第二固定板130和连接板120,所述第一固定板110与所述第二固定板130通过所述连接板120连接,所述第一固定板110设置在所述连接板120一端,且向所述连接板120一侧延伸,所述第二固定板130设置在所述连接板120另一端,且向所述连接板120另外一侧延伸,在所述第一固定板110和所述第二固定板130上分别设置有第一固定孔111和第二固定孔131。\n[0022] 通过本发明实施例所提供的压缩机300运输用固定件100,运输之前,将固定件\n100的第一固定板110和安装脚310通过螺栓副固定在底盘200上,将固定件100的第二固定板130通过螺栓副固定在底盘200上,这样压缩机300与底盘200形成刚性连接,从而压缩机300就不会在运输过程中有太大的振动,从而避免了机组管路震断。当到达目的地之后,将固定件100拆下,从而压缩机300具有有效的减震。\n[0023] 优选地,所述第一固定板110与所述连接板120垂直,所述第二固定板130与所述连接板120垂直。这样可以避免在水平方向上产生分力,引起固定件变形。\n[0024] 优选地,所述第一固定孔111和所述第二固定孔131均为具有侧开口的U形孔,U形孔的设计便于固定件100的安装和拆卸。进一步优选地,所述第一固定孔111的侧开口位于所述第一固定板110的端部,所述第二固定孔131的侧开口位于所述第二固定板130的侧边,这样第一固定孔111和第二固定孔131的开口方向互成90°夹角,可以有效避免固定件100一个方向受力而松脱。\n[0025] 优选地,所述连接板分别与所述第一固定板和所述第二固定板以圆角过度。这样可以减少应力集中,提高连接板的强度。\n[0026] 优选地,所述固定件100通过2mm镀锌板折弯而成。\n[0027] 在本发明另一个实施例中,提供一种压缩机300运输固定结构,参见图2,压缩机\n300运输固定结构包括底盘200、设置在压缩机300底部的四个安装脚310、设置在每个所述安装脚310与所述底盘200之间的脚垫600、用于将所述安装脚310固定在所述底盘200上的第一螺栓副400和上述实施例的所述固定件100,所述固定件100的所述第一固定板\n110位于安装脚310的上方,第一螺栓副400的螺栓410的下端固定在所述底盘上,上端依次穿过脚垫600、安装脚310和第一固定板110的第一固定孔111后,通过第一螺栓副400的螺母420紧固,第二螺栓副500的螺栓510的下端固定在所述底盘上,上端穿过第二固定板130的第二固定孔131后,通过第二螺栓副500的螺母520紧固。\n[0028] 优选地,为了使压缩机300有效固定,压缩机300的四个安装脚310都通过所述固定件100固定。\n[0029] 空调机组运输时,用螺栓副和固定件100把压缩机300固定在底盘200上,从而实现压缩机300的刚性固定,避免运输时压缩机300剧烈跳动而震断管路。空调机组在运输到目的地后,必须把固定件100拆下来从而使压缩机300具有有效的减震。工人在拆卸固定件100的时候,只需要把固定件100的螺母拧松,不需要把螺母完全拧下来。螺母拧松后旋转一定的角度即可轻易的退出来(如图3所示),拆卸简单方便。\n[0030] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
法律信息
- 2015-07-15
- 2013-11-20
实质审查的生效
IPC(主分类): B65D 61/00
专利申请号: 201210101970.1
申请日: 2012.04.09
- 2013-10-23
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
| | 暂无 |
2011-07-22
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2
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2009-05-27
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2007-11-19
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3
| | 暂无 |
2009-09-30
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4
| | 暂无 |
2008-08-25
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5
| | 暂无 |
2012-04-09
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6
| | 暂无 |
2005-09-27
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |