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城市交通调度方法及装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202011497757.8
  • IPC分类号:G08G1/01;G08G1/048;G08G1/0968;G08G1/123;G06Q10/04;G06Q50/26
  • 申请日期:
    2020-12-17
  • 申请人:
    广东南方通信建设有限公司
著录项信息
专利名称城市交通调度方法及装置
申请号CN202011497757.8申请日期2020-12-17
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2021-04-16公开/公告号CN112669604A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G08G1/01IPC分类号G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;4;8;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;8;;;G;0;8;G;1;/;1;2;3;;;G;0;6;Q;1;0;/;0;4;;;G;0;6;Q;5;0;/;2;6查看分类表>
申请人广东南方通信建设有限公司申请人地址
广东省广州市天河区中山大道华景路1号南方通信大厦24—25楼 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人广东南方通信建设有限公司当前权利人广东南方通信建设有限公司
发明人潘新炎;樊宇;江锦慧;王必超
代理机构北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙)代理人陈照辉
摘要
本申请实施例公开了城市交通调度方法及装置,方法包括获取历史交通数据和拥堵数据,计算得到行驶公共车辆缺口数据;根据历史交通数据、拥堵数据和行驶公共车辆缺口数据构建交通调度模型获取当前的备用公共车辆数据和行驶公共车辆数据;将乘客出行数据、备用公共车辆数据和行驶公共车辆数据组成当前的交通数据输入至交通调度模型中,以输出调度结果。本申请实施例提供的技术方案通过对历史交通数据和过往拥堵数据进行采集,将乘客出行数据、备用公共车辆数据、行驶公共车辆数据、环境数据均作为考量因素构建交通调度模型,当接到实时的出行调度需求,通过交通调度模型可以智能化、高效输出调度结果,帮助克服调配不均的问题。

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