一种电力机车的受电弓检测装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021393490.3
IPC分类号：B60L5/20;H04N7/18
申请日期：
2020-07-15
申请人：
南京铁道职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电力机车的受电弓检测装置
申请号	CN202021393490.3	申请日期	2020-07-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L5/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L5/00 电动车辆电源线路的集电器 B60L5/18 使用与电车架空线接触的弓形集电器 B60L5/20 集电弓的零部件	IPC分类号	B;6;0;L;5;/;2;0;;;H;0;4;N;7;/;1;8查看分类表>
申请人	南京铁道职业技术学院	申请人地址	江苏省南京市浦口区珍珠南路65号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京铁道职业技术学院	当前权利人	南京铁道职业技术学院
发明人	顾建凯;李能;李爽
代理机构	南京中律知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	沈振涛

摘要

本实用新型公开了一种电力机车的受电弓检测装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的下端设置有车顶，所述检测装置主体的侧端设置有检测连接块，所述检测连接块的侧端设置有受电弓体，所述受电弓体的下端设置有气囊，所述气囊的下端设置有绝缘板，所述检测装置主体的下端设置有安装板，所述安装板的上端外表面设置有液压装置，所述液压装置的上端外表面设置有固定柱，所述固定柱的上端外表面设置有升降柱，所述升降柱的上端外表面设置防护板，所述防护板的上端外表面设置有通孔。本实用新型所述的一种电力机车的受电弓检测装置，结构简单，连接性强，具有对受电弓图像多方位采集检测、处理，增加其准确性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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