一种具有多轮转换功能的电动车车架

发明专利有效专利

申请号：
CN202011630402.1
IPC分类号：B62K13/04;B62K19/18;B62K19/24
申请日期：
2020-12-30
申请人：
天津镁加锂科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种具有多轮转换功能的电动车车架
申请号	CN202011630402.1	申请日期	2020-12-30
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-09	公开/公告号	CN112623090A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K13/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K13/00 可转换成或改制成其他类型自行车或陆地车辆的自行车（一般可转换的车辆入B60F 5/00；装有稳定乘骑用附加车轮的自行车架或支架入B62H 1/12） B62K13/04 成三轮自行车的	IPC分类号	B;6;2;K;1;3;/;0;4;;;B;6;2;K;1;9;/;1;8;;;B;6;2;K;1;9;/;2;4查看分类表>
申请人	天津镁加锂科技有限公司	申请人地址	天津市滨海新区华苑产业区（环外）海泰华科八路6号一层A区107-64号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	天津镁加锂科技有限公司	当前权利人	天津镁加锂科技有限公司
发明人	杨凯
代理机构	天津盛理知识产权代理有限公司	代理人	董一宁

摘要

一种具有多轮转换功能的电动车车架，座管背向电动车行驶方向的中部侧壁上固装有沿水平延伸的上固定板，座管背向电动车行驶方向的底部以及中轴套管上配合固装有沿水平延伸的下固定板；上固定板与下固定板沿水平方向延伸的一端端面平齐，该端面上铰装连接有多个梯形框架；梯形框架的底部套装并调节连接有定位多个梯形框架水平间距的X形限位架，且梯形框架背向电动车行驶方向的一端均铰装连接有三角架；三角架的底部均固装有后轮轴管。该电动车车架在具备传统两轮支撑的结构基础上，还具备多轮转换功能，即将传统两轮电动车转换为三轮电动车，其驾驶难度低，且多轮转换结构简单，可快速简便改装，尤其适用于老年人等出行不便的人群使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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