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精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201610298003.7
IPC分类号：C21D9/00;C21D1/00
申请日期：
2016-05-06
申请人：
扬州大学

基础信息

权利要求

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法
申请号	CN201610298003.7	申请日期	2016-05-06
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-20	公开/公告号	CN105779743A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	C21D9/00 ? IPC结构图谱： C 化学；冶金 C2 冶金 C21 铁的冶金 C21D 改变黑色金属的物理结构；黑色或有色金属或合金热处理用的一般设备；通过脱碳、回火或其他处理使金属具有韧性（扩散法渗入处理入C23C；涉及C23大类中的至少一种工艺和本小类中的至少一种工艺的金属材料表面处理入C23F 17/00；共晶材料的定向凝固或共析材料的定向分层入C30B） C21D9/00 热处理，例如适合于特殊产品的退火、硬化、淬火或回火；所用的炉子	IPC分类号	C;2;1;D;9;/;0;0;;;C;2;1;D;1;/;0;0查看分类表>
申请人	扬州大学	申请人地址	江苏省扬州市四望亭路180号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	扬州大学	当前权利人	扬州大学
发明人	刘澄;华高;赵振波;方双全;杨晨;崔锡锡
代理机构	南京理工大学专利中心	代理人	吴茂杰

摘要

本发明公开一种精密压铸汽车空调压缩机缸体时效处理方法，包括如下步骤：(1)固溶淬火：将精密压铸成形的压缩机缸体进行固溶淬火；(2)自然时效处理：将淬火后的压缩机缸体在室温下静置2～26小时；(3)人工时效处理：将经过自然时效处理的压缩机缸体置入175～215℃的箱式炉中保温3～9小时。本发明的时效处理方法，缸体硬度高，工作效率高。

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