一种铝合金车轮热处理工艺

发明专利无效专利

申请号：
CN201110219049.2
IPC分类号：C22F1/04;C21D9/34
申请日期：
2011-08-02
申请人：
大亚科技股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种铝合金车轮热处理工艺
申请号	CN201110219049.2	申请日期	2011-08-02
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-02-06	公开/公告号	CN102912265A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	C22F1/04 ? IPC结构图谱： C 化学；冶金 C2 冶金 C22 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理 C22F 改变有色金属或有色合金的物理结构（专用于黑色合金或钢热处理的工艺和用于金属或合金热处理的设备入C21D） C22F1/00 用热处理法或用热加工或冷加工法改变有色金属或合金的物理结构 C22F1/04 铝或铝基合金	IPC分类号	C;2;2;F;1;/;0;4;;;C;2;1;D;9;/;3;4查看分类表>
申请人	大亚科技股份有限公司	申请人地址	江苏省镇江市丹阳市经济开发区金陵西路95号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大亚科技股份有限公司	当前权利人	大亚科技股份有限公司
发明人	邹毓文;何芳;郝生飞;卞锦俊;裔国宇
代理机构	苏州广正知识产权代理有限公司	代理人	张利强

摘要

本发明公开了一种铝合金车轮热处理工艺，包括以下步骤上料－进炉－固溶处理－出炉－淬火－一级时效处理—进炉－二级时效处理－出炉，所述的固溶处理中的固溶温度为540～550℃，固溶保温时间为3.5～4.5小时；其中，一级时效为室温下保持24小时；二级时效的时效温度为115℃～125℃，时效保温时间为2.5～3.5小时。通过上述方式，本发明提供的一种铝合金车轮热处理工艺，能够提高产品的综合性能，在保证产品硬度和抗拉强度的前提下，显著提高产品的塑性和韧性，特别是冲击韧性，对于细辐条、要求轻重量车轮，能够大大提高其冲击性能，满足高要求汽车主机厂的要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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