电动车减震构造

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920175147.9
IPC分类号：B62K25/04;B62M7/12
申请日期：
2009-10-22
申请人：
光阳工业股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电动车减震构造
申请号	CN200920175147.9	申请日期	2009-10-22
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4;;;B;6;2;M;7;/;1;2查看分类表>
申请人	光阳工业股份有限公司	申请人地址	中国台湾高雄市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	光阳工业股份有限公司	当前权利人	光阳工业股份有限公司
发明人	陈永新;陈玉坤
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	李树明

摘要

一种电动车减震构造，该电动车具有一驱动轮，该驱动轮至少包括有一固定轴、一轮毂马达、一刹车组件及一轮圈，该轮毂马达是固设于固定轴上，而固定轴则固设于电动车后摇臂的连接座上以螺帽锁固，该连接座上设有一限位垫片，该限位垫片设有一贯穿孔及一勾部，其中，该连接座两侧的任一侧是设有减震元件，且该减震元件是贴靠于连接座上，借由该减震元件可改变轮毂马达运转时所产生的震动频率，进而达到减震的效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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