基于应答器信息传输技术的轨道车运行控制系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201210420979.9
IPC分类号：B61L23/00
申请日期：
2012-10-29
申请人：
杭州创联电子技术有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	基于应答器信息传输技术的轨道车运行控制系统及方法
申请号	CN201210420979.9	申请日期	2012-10-29
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-02-06	公开/公告号	CN102910193A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L23/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L23/00 沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置〔4〕	IPC分类号	B;6;1;L;2;3;/;0;0查看分类表>
申请人	杭州创联电子技术有限公司	申请人地址	北京市海淀区大柳树路2号二区8幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国铁道科学研究院通信信号研究所,杭州创联电子技术有限公司	当前权利人	中国铁道科学研究院通信信号研究所,杭州创联电子技术有限公司
发明人	傅天耀;俞仲勋;鲍琛;李辉;徐宁;宋志丹;王财进
代理机构	杭州求是专利事务所有限公司	代理人	杜军

摘要

本发明公开了一种基于应答器信息传输技术的轨道车运行控制系统及方法，现有轨道车运行控制设备缺少地面数据实时信息支持，车辆运行不能精确控制到位，车辆位置公里标无法自动校正，存在错误控制等缺点，本发明轨道车运行控制设备的主机上的信号发送端口通过采用标准RS422、RS485串行接口或CAN通讯方式与应答器信息接收模块主机的信号接收端口连接，轨道车运行控制设备的主机上的信号接收端口通过采用标准RS422、RS485串行接口或CAN通讯方式与应答器信息接收模块主机的信号发送端口连接，应答器信息接收模块主机通过射频电缆与BTM车载天线连接。本发明进一步提高轨道车运行控制设备系统安全性，提高轨道车运输效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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