模块式组合动力单元

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200720186926.X
IPC分类号：B62M23/02
申请日期：
2007-12-28
申请人：
福斯特资产有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	模块式组合动力单元
申请号	CN200720186926.X	申请日期	2007-12-28
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M23/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M23/00 以使用其他构件为特点的传动装置；其他传动装置 B62M23/02 以使用两个或多个不同动力源为特征的，例如混合动力摩托车的传动装置（由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆的传动系统入B62M 6/00）〔1，2010.01〕	IPC分类号	B;6;2;M;2;3;/;0;2查看分类表>
申请人	福斯特资产有限公司	申请人地址	英国英属维尔京群岛托士拉岛路镇威克汉岛1欧玛荷吉大楼3层邮政信箱362号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福斯特资产有限公司	当前权利人	福斯特资产有限公司
发明人	陈冶
代理机构	广州知友专利商标代理有限公司	代理人	宣国华

摘要

本实用新型公开了一种用于电动自行车的模块式组合动力单元，包括内部具有传动机构的传动模块、用于带动传动机构运作的直流永磁电机模块、由内置充电电池的封闭电池盒设于电池座中所组成的电池模块以及用于控制车速驱动的控制器模块，其中以传动模块的壳体为主体，其余模块均连接在传动模块的壳体上，置于电池模块下端的接触电桩分别与控制器和直流永磁电机的相应电桩相电连接；所述直流永磁电机输出端位于传动箱的电机底座内，并与其内部的传动机构相连接。该组合动力单元可以作为车身架构的主体连接于电动自行车车身中。本实用新型制作成本较低，并将动力组合单元的四个模块优化组合再与车体进行配合，美化车型且方便于设计多种款式和种类的车型。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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