飞轮轴承压装方法

1.一种飞轮轴承压装方法，其特征在于包括如下步骤：
步骤a：准备工作，在工作台面好一个飞轮轴承压装工装，该飞轮轴承压装工装包括底板(1)、压杆(11)和飞轮定位盘(12)，其中底板(1)的顶面上固设有一根立柱(2)，该立柱与升降板(3)滑动配合；所述立柱(2)顶面固设有一块水平板(4)，该水平板的悬空段通过螺纹连接有一根竖直螺杆(5)，这根竖直螺杆上端垂直固定有手柄(6)，且竖直螺杆(5)下部套装有一个螺母(7)，该螺母同时与所述升降板(3)固定；所述升降板(3)上竖直安装有一个气缸(8)，该气缸的活塞杆下端部通过连板(9)与竖直导杆(10)下端部固定，且竖直导杆(10)上端部与所述升降板(3)上的过孔滑动配合；所述压杆(11)为上小下大的两段式阶梯结构，其上端部的小径段与所述气缸(8)活塞杆下端部的内螺纹孔螺纹连接，且压杆(11)下端部的大径段沿轴心线开有一个内螺纹孔(11a)；所述飞轮定位盘(12)固设在底板(1)的顶面上，该飞轮定位盘的轴心线与压杆(11)的轴心线在同一条直线上，且飞轮定位盘(12)为上小下大的两段式阶梯结构；所述底板(1)顶面上还竖直设有一根防错杆(14)，该防错杆(14)为光杆，其轴心线与所述竖直导杆(10)的轴心线在同一条直线上，且防错杆(14)的顶面与所述飞轮定位盘(12)顶面平齐；所述气缸(8)活塞杆的下端同轴设有一个限转套(15)，该限转套(15)上沿周向均布有3-4个径向螺纹孔，每个径向螺纹孔中连接有一根限转螺钉(16)，这些限转螺钉(16)的尾部紧贴所述压杆(11)上端部小径段的外圆面；
步骤b：准备工作，首先将飞轮放置在所述底板(1)的顶面上，飞轮的轴承孔套在所述飞轮定位盘(12)，且飞轮的防错孔与所述防错杆(14)紧配合；然后，将待压装的轴承放置在飞轮轴承孔的上孔口，并使该轴承的轴心线与所述飞轮定位盘(12)的轴心线在同一条直线上；
步骤c：压装，启动所述气缸(8)，该气缸(8)的活塞杆下移，从而使压杆(11)下压，并将轴承压装在飞轮的轴承孔中；
步骤d：下料，将压装后的飞轮从飞轮轴承压装工装上取下。
2.根据权利要求1所述的飞轮轴承压装方法，其特征在于：所述升降板(3)上安装有滑动轴承(13)，升降板(3)通过该滑动轴承与所述立柱(2)滑动配合。

暂无