基于盲信号分离技术的铁路轨道安全检测系统及方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010256450.9
IPC分类号：B61K9/08;H04L25/02
申请日期：
2010-08-17
申请人：
华南理工大学

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专利名称	基于盲信号分离技术的铁路轨道安全检测系统及方法
申请号	CN201010256450.9	申请日期	2010-08-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2010-12-29	公开/公告号	CN101927773A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K9/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K9/00 铁路车辆外形测量器；部件过热的探测或指示；在机车或货车上指示不良轨道断面的装置；轨道记录车的一般设计 B61K9/08 监测线路的测量设备（用于建造轨道的测量装置或设备的应用入E01B 35/00；测量技术入G01）	IPC分类号	B;6;1;K;9;/;0;8;;;H;0;4;L;2;5;/;0;2查看分类表>
申请人	华南理工大学	申请人地址	广东省广州市天河区五山路381号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华南理工大学	当前权利人	华南理工大学
发明人	谢胜利;傅予力;方韶茂
代理机构	广州市华学知识产权代理有限公司	代理人	黄磊

摘要

本发明公开了基于盲信号分离技术的铁路轨道安全检测系统及方法，其系统包括处理器模块，以及分别连接到处理器模块上的超声波发射模块、超声波接收模块、声速测量模块和报警模块；所述处理器模块驱动超声波发射模块发射超声波信号，控制声速测量模块获得超声波速度，获取超声波接收模块的信号并进行处理，计算测距结果，并控制报警模块的输出。本发明采用了盲信号分离技术接收到的阵列信号进行分离处理，从混叠信号中分离出各路发射超声波的回波信号，解决了由于同一接收传感器接收到多个不同发射器的混叠回波信号而引起的处理器误判断问题，从而提高了检测系统的可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
1	CN1924570A	2007-03-07	2006-09-22	便携式机车车辆轮对踏面电磁超声探伤仪有效专利	西南交通大学
2	CN101445120A	2009-06-03	2008-11-17	一种铁路轨道占用检测装置失效专利	济南威度电子科技有限公司
3	CN101388677A	2009-03-18	2008-10-23	基于盲信号分离的通信接收机抗干扰方法及其系统无效专利	华南理工大学

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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