车床切削大型工件用的支架

1.一种车床切削大型工件用的支架，其特征在于，该支架为环形支架，所述环形支架包括连接在一起的上半环与下半环，在所述上半环与下半环的端部分别设有用于连接所述上半环与下半环的连耳；在所述环形支架的环内表面上设置有至少三个滚轮，所述滚轮通过滚轮轴安装在管状支架的开口处，在所述管状支架的外壁上装有防止滚轮脱落的弹簧挡圈，在所述管状支架的上端顶压有拉杆，所述管状支架与所述拉杆的一部分嵌入所述环形支架的环壁上的通孔内，所述通孔为阶梯孔，所述拉杆的另一部分伸出所述环壁之外。
2.如权利要求1所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，在所述上半环与下半环端部的连耳上设有光孔或螺孔，所述上半环与下半环通过螺钉或螺栓连接。
3.如权利要求1所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，所述上半环与下半环一端的连耳通过销轴交接，连耳的另一端通过螺栓或卡扣连接。
4.如权利要求2或3所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，所述环形支架在所述拉杆伸出所述环壁之外的位置设有拉杆套，在所述拉杆套内设有螺纹，所述螺纹与所述拉杆上设置的螺纹相配合用于顶压所述滚轮。
5.如权利要求2或3所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，所述环形支架在所述拉杆伸出所述环壁之外的位置设有拉杆套，在所述拉杆套与所述拉杆之间套装有弹簧，所述拉杆的一端与所述管状支架连接，在所述拉杆套的端部设有挡圈，所述弹簧的一端顶压在所述管状支架，所述弹簧的另一端顶压在所述挡圈上。
6.如权利要求5所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，在所述拉杆的另一端设有纽扣或拉环。
7.如权利要求1所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，所述环形支架的外环为多边形。
8.如权利要求1所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，所述环形支架内环表面上的滚轮位于同一圆周上。
9.如权利要求6至8中任一项所述的车床切削大型工件用的支架，其特征在于，所述环形支架有两个，由若干根连杆通过所述环形支架的环壁将所述两个环形支架同心地连接在一起。

车床切削大型工件用的支架\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种装卡工件的卡具，具体涉及一种车床切削大型工件用的支架。\n背景技术\n[0002] 在现有技术中，用车床切削的工件一般是由车床的卡盘将工件夹紧，加工较长的工件时还需要用尾座进行顶压辅助支撑。但是对于尺寸大、重量大的工件来说，采用上述装卡方法是难以将工件牢固地夹紧的，即使能够将夹紧夹紧，工件在加工的过程中也极易产生变形。若采用上述装卡方法，在工件加工的过程中一旦工件脱落，将对人员、加工设备造成严重的危害。因此，有必要对现有车床切削大型工件的装卡方式进行改进。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，设计一种车床切削大型工件用的支架，该支架可对车床切削的工件起到辅助制成的作用，同时可将该支架安装在车床的导轨上，并可随床头箱一起移动。\n[0004] 为实现上述目的，本实用新型的技术方案是采用一种车床切削大型工件用的支架，该支架为环形支架，所述环形支架包括连接在一起的上半环与下半环，在所述上半环与下半环的端部分别设有用于连接所述上半环与下半环的连耳；在所述环形支架的内环表面上设置有至少三个滚轮，所述滚轮通过滚轮轴安装在管状支架的开口处，在所述管状支架的外壁上装有防止滚轮脱落的弹簧挡圈，在所述管状支架的上端顶压有拉杆，所述管状支架与所述拉杆的一部分嵌入所述环形支架的环壁上的通孔内，所述通孔为阶梯孔，所述拉杆的另一部分伸出所述环壁之外。\n[0005] 其中，在所述上半环与下半环端部的连耳上设有光孔或螺孔，所述上半环与下半环通过螺钉或螺栓连接。\n[0006] 其中，所述上半环与下半环一端的连耳通过销轴交接，连耳的另一端通过螺栓或卡扣连接。\n[0007] 其中，所述环形支架在所述拉杆伸出所述环壁之外的位置设有拉杆套，在所述拉杆套内设有螺纹，所述螺纹与所述拉杆上设置的螺纹相配合用于顶压所述滚轮。\n[0008] 其中，所述环形支架在所述拉杆伸出所述环壁之外的位置设有拉杆套，在所述拉杆套与所述拉杆之间套装有弹簧，所述拉杆的一端与所述管状支架连接，在所述拉杆套的端部设有挡圈，所述弹簧的一端顶压在所述管状支架，所述弹簧的另一端顶压在所述挡圈上。\n[0009] 其中，在所述拉杆的另一端设有纽扣或拉环。\n[0010] 其中，所述环形支架的外环为多边形。\n[0011] 其中，所述环形支架内环表面上的滚轮位于同一圆周上。\n[0012] 其中，所述环形支架有两个，由若干根连杆通过所述环形支架的环壁将所述两个环形支架同心地连接在一起。\n[0013] 本实用新型的优点和有益效果在于：该支架可对车床切削的工件起到辅助制成的作用，同时可将该支架安装在车床的导轨上，并可随床头箱一起移动。该支架用于车床车削大型工件时，既能保证人员设备的安全，又可提高工件的加工质量，该支架结构简单，易于操作，成本低廉。\n附图说明\n[0014] 图1是本实用新型车床切削大型工件用支架的结构示意图；\n[0015] 图2是图1的立体结构图；\n[0016] 图3是本实用新型中两个车床切削大型工件用支架并连在一起使用的结构示意图；\n[0017] 图4与图5为图1中A部分的局部剖视图。\n[0018] 图中：1、上半环；2、下半环；3、连耳；4、滚轮；5、管状支架；6、弹簧挡圈；7、拉杆；\n8、通孔；9、光孔或螺孔；10、螺钉或螺栓；11、拉杆套；12、弹簧；13、挡圈；14、纽扣或拉环；\n15、连杆；16、底座。\n具体实施方式\n[0019] 下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。\n[0020] 如附图1～3所示，本实用新型具体实施的技术方案是：\n[0021] 实施例1\n[0022] 一种车床切削大型工件用的支架，该支架为环形支架，所述环形支架包括连接在一起的上半环1与下半环2，在所述上半环1与下半环2的端部分别设有用于连接所述上半环1与下半环2的连耳3；在所述环形支架的环内表面上设置有至少三个滚轮4，所述滚轮4通过滚轮轴安装在管状支架5的开口处，在所述管状支架的外壁上装有防止滚轮脱落的弹簧挡圈6，在所述管状支架5的上端顶压有拉杆7，所述管状支架5与所述拉杆7的一部分嵌入所述环形支架的环壁上的通孔8内，所述通孔8为阶梯孔，所述拉杆7的另一部分伸出所述环壁之外。\n[0023] 实施例2\n[0024] 在实施例1的基础上，本实用新型在所述上半环1与下半环2端部的连耳3上设有光孔或螺孔9，所述上半环1与下半环2通过螺钉或螺栓10连接。\n[0025] 实施例3\n[0026] 在实施例1的基础上，本实用新型中，所述上半环1与下半环2一端的连耳3通过销轴交接，连耳3的另一端通过螺栓或卡扣连接。\n[0027] 实施例4\n[0028] 在实施例2或3的基础上，本实用新型所述环形支架在所述拉杆7伸出所述环壁之外的位置设有拉杆套11，在所述拉杆套11内设有螺纹，所述螺纹与所述拉杆7上设置的螺纹相配合用于顶压所述滚轮4。\n[0029] 实施例5\n[0030] 在实施例2或3的基础上，本实用新型所述环形支架在所述拉杆7伸出所述环壁之外的位置设有拉杆套11，在所述拉杆套11与所述拉杆之间套装有弹簧12，所述拉杆7的一端与所述管状支架5连接，在所述拉杆套11的端部设有挡圈13，所述弹簧12的一端顶压在所述管状支架5，所述弹簧12的另一端顶压在所述挡圈13上。\n[0031] 实施例6\n[0032] 在实施例5的基础上，本实用新型在所述拉杆7的另一端设有纽扣或拉环14。\n[0033] 实施例7\n[0034] 在实施例1的基础上，本实用新型所述环形支架的外环为多边形。\n[0035] 实施例8\n[0036] 在实施例1的基础上，本实用新型所述环形支架内环表面上的滚轮位于同一圆周上。\n[0037] 实施例9\n[0038] 在实施例1的基础上，本实用新型所述环形支架有两个，由若干根连杆15通过所述环形支架的环壁将所述两个环形支架同心地连接在一起。\n[0039] 本实用新型在使用时，先将上半环1卸下或打开，然后将其安装在车床的导轨上，将下半环2移至工件的下端然后再将上半环1与下半环2连接在一起，调节安装在环臂内的所述拉杆7，使滚轮5顶压在本加工工件的外圆上。若需要加工较长的工件，则可使用两个并联的环形支架。在所述环形支架的下端装有底座16，该底座可随溜板箱一起移动。\n[0040] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。