具有加固护栏区域的有机板材门模块载体的车门结构组件

发明专利有效专利

申请号：
CN202080010390.4
IPC分类号：B60J5/04;B60J1/17
申请日期：
2020-01-24
申请人：
博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	具有加固护栏区域的有机板材门模块载体的车门结构组件
申请号	CN202080010390.4	申请日期	2020-01-24
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-08-31	公开/公告号	CN113329896A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60J5/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60J 车辆的窗、挡风玻璃、非固定车顶、门或类似装置；专门适用于车辆的可移动的外部护套（这些装置的紧固、悬挂、关闭或开启入E05） B60J5/00 门（B60J 10/00优先；窗类入B60J 1/00）〔5〕 B60J5/04 布置在车侧面的	IPC分类号	B;6;0;J;5;/;0;4;;;B;6;0;J;1;/;1;7查看分类表>
申请人	博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司	申请人地址	德国班贝格变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司	当前权利人	博泽(班贝格)汽车零部件欧洲两合公司
发明人	米夏埃尔·蒂内尔;安德里·卡尔;多米尼克·霍夫曼;齐格弗里德·奥多什
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	潘小军;王伟达

摘要

所提出的解决方案尤其涉及一种车门结构组件，其具有：‑第一框构件(1)，第一框构件包括用于窗开口(10)的窗框(1A)以及用于限定框缺口(11)的彼此对置的两个侧向的框区段(13A、13B)，并且第一框构件构成护栏区段(12)，护栏区段将两个侧向的框区段(13A、13B)彼此连接起来并且将窗开口(10)和框缺口(11)彼此分开，‑用于加强窗框(1A)的第二框构件(2)，第二框构件固定在第一框构件(1)上，和‑门模块载体(3)，门模块载体由有机板材形成并且至少部分地封闭第一框构件(1)上的框缺口(11)，其中，门模块载体(3)构造有边缘区段(302)，边缘区段沿着护栏区段(12)的纵向延伸方向固定在护栏区段(12)上。由有机板材形成的门模块载体(3)被构造为进行承载的结构构件，并且为此‑在其边缘区段(302)处通过被压注到有机板材上的至少一个加固结构来加固，并且‑利用其边缘区段(302)在没有设置第二框构件(2)的区段的连续区域中对第一框构件(1)的护栏区段(12)进行加强。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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