手自一体的变速器组件的控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310524191.7
IPC分类号：F16H59/02
申请日期：
2013-10-29
申请人：
长城汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	手自一体的变速器组件的控制方法
申请号	CN201310524191.7	申请日期	2013-10-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-01-22	公开/公告号	CN103527761A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H59/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H59/00 对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制〔5〕 F16H59/02 选择器装置〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;9;/;0;2查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	林鑫;冉飞;李宝红;王亚鹏;刘思远;赵红波;孙欣欣
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	贾玉姣

摘要

本发明公开了一种手自一体的变速器组件的控制方法，变速器组件包括变速器，变速器具有自动挡模式和手动挡模式，控制方法包括如下步骤：S1：在自动挡模式时，检测离合器踏板是否控制离合器，同时检测挡位位置。S2：当检测变速器处于前进挡位置且检测到离合器踏板控制离合器时，变速器进入到离合干预模式。当检测变速器处于停车挡位置时，变速器保持自动挡模式。当检测变速器处于倒车挡位置且检测到离合器踏板控制离合器时，变速器进入到离合干预模式。根据本发明的控制方法，提高变速器组件的自动化程度，使得车辆的驾驶更加人性化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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